Unimog Mercedes-Benz może być dość powszechny w Europie, ale rzadko można go zobaczyć w USA, więc oferta Bring a Trailers dla niestandardowego Unimoga jest dość wyjątkowa. Możesz być jedynym dzieckiem w okolicy – a może nawet w twoim stanie – który posiada jeden z tych pojazdów użytkowych.
Unimog to w rzeczywistości gama wielozadaniowych, średniej wielkości ciężarówek z napędem na wszystkie koła, produkowanych przez Daimlera i sprzedawanych pod parasolem Mercedes-Benz. „Unimog” to skrót od niemieckiego „Universal Motor Gerat” (Gerat to po niemiecku urządzenie lub maszyna). Pierwsze Unimogi zostały wyprodukowane pod koniec lat 40. w powojennych Niemczech i były przeznaczone do użytku w rolnictwie.
Pierwszy model zaprojektowali Albert Friedrich i Heinrich Robler. Posiadał napęd na tylne koła i przełączany napęd na przednie koła, a także koła o jednakowej wielkości, dzięki czemu mógł być napędzany z większymi prędkościami niż ciągniki. Ze względu na duży prześwit i elastyczną ramę, Unimogi stały się popularne w zastosowaniach terenowych, były wybierane przez wojskowych, strażaków, obozowiczów ekspedycyjnych, a nawet zawodników w wyścigach terenowych i rajdowych.
Unimog oferowany przez firmę Bring a Trailer posiada kilka modyfikacji. Na początek jego kabina została przedłużona z oryginalnej pojedynczej kabiny do kabiny załogowej z kabiną Plastisol w 2015 roku. Posiada również leżankę odchylaną w trzech kierunkach i centralny system pompowania opon. Dodano również niestandardowy pasek najazdu. Unimog jest napędzany sześciocylindrowym turbodieslem o pojemności 6,4 litra, który współpracuje z ośmiobiegową manualną skrzynią biegów z preselektorem z wybieraną skrzynią rozdzielczą i osiami portalowymi.
Silnik wytwarza 260 koni mechanicznych przy 700 Nm momentu obrotowego. Dostęp do silnika umożliwia system siłowników hydraulicznych, który podnosi kabinę i przechyla ją w prawo, w lewo lub do tyłu. Wnętrze jest w doskonałym stanie, a licznik kilometrów wskazuje około 18 tys. mil.
