Hoss Cartwright był nie tylko największym z synów Bena Cartwrighta, ale także największym człowiekiem w promieniu wielu mil wokół słynnego Rancza Ponderosa. Rtech Fabrications bez wątpienia miał na myśli tego giganta, kiedy tworzyli Pondersoa, zmodyfikowaną ciężarówkę Chevy, która góruje nad każdą inną ciężarówką.
Wyglądający jak monster truck z granicy, Ponderosa wykorzystuje kabinę Chevy K30 Crew Cab z 1966 r. Na nadwoziu podwójnego podwozia GVWR z 1972 r. C30 o wadze 8300 funtów. Rozstaw osi tego behemota mierzy 175 cali, co oznacza, że ta ciężarówka ma pełne 20 stóp długości. Urzeczywistnienie tej ciężarówki wymagało wielu prac związanych z blachą i spawaniem.
Dzięki podnośnikowi i grubym oponom Ponderosa ma osiem stóp wysokości. W tej ciężarówce jest dużo miejsca, a kabina jest na tyle wysunięta, że tylne drzwi zostały zastosowane w fabrycznych drzwiach przednich. Pełnowymiarowe łóżko jest wyłożone drewnem jesionowym i ma kulę z siodła. Oczywiście coś tak dużego wzbudzi ogromne pragnienie, a napełnienie zbiornika tej platformy zajmie 60 galonów.
5,9-litrowy, 12-zaworowy silnik wysokoprężny Cummins z Rama z 1996 roku został zrekrutowany do zasilania Ponderosa, ale Rtech również nie mógł tego zostawić w spokoju. Dodali mocniejsze turbo i niestandardowy intercooler. Firma Competition Cams dostarczyła wałek rozrządu i zamontowano również tłoki Mahle. Głowica została przeniesiona i wypolerowana, dodano kolektor BD Diesel, a następnie wsunięto wtryskiwacze Dynamite Diesel Stage 3.
Wreszcie, Rtech dodał wlot K&N i czterocalowy wydech Flowmaster. Wszystkie te zmiany zwiększyły moc do 550 przy 1300 Nm momentu obrotowego - nie martw się o jakąkolwiek pracę, którą trzeba wykonać. Ta bestia będzie ciągnąć wszystko, do czego ją podłączysz. Moc jest przekazywana przez pięciobiegową skrzynię biegów New Venture Gear 4500 z podwójnym sprzęgłem i wytrzymałą skrzynią rozdzielczą NP205.
Wewnątrz Rtech zachował prostotę i starą szkołę. Cienka kierownica jest poprawna. Oldschoolowe osłony ukrywają cyfrowe wskaźniki. Podłokietnik wykonany jest ze starego kaptura GM, a wnętrze wykończono zielonym winylem i tkaniną, która wykorzystuje standardowy wzór tkaniny z 1966 roku.
Ponderosa musi być największą i najmocniejszą ciężarówką w tych częściach – na tyle, by nawet Hoss był dumny.
