Ford chce zapoczątkować nową erę pojazdów elektrycznych, a do tego potrzebował „szprychy”, która mogłaby stawić czoła konkurencji, takiej jak Tesla. Mając do dyspozycji bibliotekę udanych pojazdów, Ford zaczął używać monikera Mustanga, nadając swojemu pierwszemu całkowicie elektrycznemu crossoverowi Mustang Mach-E z lat 2021-2022.
Co jest w imieniu? Dla Forda „Mustang” reprezentuje uosobienie stylu i osiągów. Dodaj oznaczenie „Mach”, a oddasz hołd kultowym Mustangom z dawnych czasów. Posiadanie nazwy o tak historycznym znaczeniu oznacza jednak, że trzeba dorównać jej reputacji. A Mustang Mach-E jest na to gotowy.
Mach-E będzie wyposażony w silnik elektryczny zamontowany na tylnej osi lub silniki zamontowane na obu osiach, tworząc model z napędem na tylne koła lub na wszystkie koła. Standardowy zakres dla Mach-E pochodzi z akumulatora 75,7 kWH lub możesz uzyskać model o rozszerzonym zasięgu, który może pochwalić się akumulatorem 98,8 kWh. Te pakiety powinny zapewniać zasięg od 210 do 300 mil i są wyposażone w funkcję szybkiego ładowania. Jeśli wybierzesz opcję napędu na wszystkie koła, będziesz mieć 480 koni mechanicznych i 634 Nm momentu obrotowego zagruntowanego i gotowego do jazdy. Ta moc może rozpędzić Mach-E GT Performance od 0 do 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy.
Nawet jeśli nie pójdziesz z modelem wydajności, nadal uzyskasz od 255 do 332 koni mechanicznych wraz z momentem obrotowym od 305 do 417 lb-ft. Mach-E jest wyposażony w adaptacyjne amortyzatory, które można dostosować do twardości jazdy, co ma miejsce na kołach od 18 do 20 cali. Co więcej, nowa trasa Mach-E California Route 1 ma zapewnić naprawdę imponujące wyniki. Wersja z certyfikatem EPA może wybić 305 mil zasięgu na jednym ładowaniu, co czyni ją najdłużej działającym pojazdem elektrycznym Forda do tej pory. Chociaż jest to 21 mil mniej niż Tesla Model Y, nie można powiedzieć, że nie jest to krok we właściwym kierunku dla Forda.
W kabinie Mach-E oferuje dużo miejsca dla pasażerów i ładunku. Uproszczona deska rozdzielcza wyświetla cyfrowy zestaw wskaźników oraz pionowo zamontowany ekran dotykowy. Oświetlenie Ambiente można dostosować do własnych potrzeb, przednie fotele i kierownica są podgrzewane, a panoramiczny szyberdach. System informacyjno-rozrywkowy obsługuje Apple CarPlay i Android Auto i może działać jako mobilny hotspot Wi-Fi. W zależności od wybranego modelu Mustang Mach-E kosztuje od 43 995 USD do 61 600 USD.
