W tym i przyszłym roku Mercedes-Benz będzie nadal wprowadzany do swojej rodziny pojazdów elektrycznych Mercedes EQ. Rozpoczęcie toczenia piłki to SUV Mercedes-Benz EQA. Elektryczny odpowiednik GLA, EQA, oferuje 187 koni mechanicznych i 277 Nm momentu obrotowego.
EQA ma kilka charakterystycznych cech, takich jak szeroki przód oznaczony poziomym paskiem świetlnym, którego wygląd powtarza się również z tyłu pojazdu. EQA napędza asynchroniczny silnik montowany z przodu, który może nie mieć tak dużej mocy, jak odpowiednik gazu (187 vs 221), ale ma duży początkowy moment obrotowy, aby szybciej wycofać ten SUV z linii.
EQA potrzebuje około dwóch sekund dłużej, aby osiągnąć 60 mil na godzinę niż GLA, a jego maksymalna prędkość jest kontrolowana elektronicznie z prędkością 100 mil na godzinę. Silnik jest zasilany baterią o pojemności 66,5 kWh, która zapewnia nieco ponad 300 mil zasięgu, zgodnie z cyklem europejskim. Początkowo Mercedes-Benz oferuje EQA jako model z napędem na przednie koła, ale podobno opcja napędu na wszystkie koła czeka na skrzydłach.
Wewnątrz zobaczysz, że EQA różni się tylko nieznacznie od GLA. Opcjonalne aplikacje w kolorze różowego złota ładnie kontrastują z niebieskimi tkaninami. Otrzymasz również wskaźniki cyfrowe, które są specyficzne dla pojazdów elektrycznych dla EQA, a także system informacyjno-rozrywkowy Mercedes-Benz MBUX. Centralny ekran dotykowy o przekątnej 7 cali jest standardem wraz z systemem nawigacji w desce rozdzielczej. Możesz również uaktualnić do 10,3-calowego wyświetlacza.
SUV Mercedes-Benz EQA jest oferowany tylko na rynku europejskim, chociaż oferta na rynek amerykański jest „wciąż rozważana”. Możesz odebrać SUV w Niemczech za 47 540,50 €. Patrząc na ten samochód jako „punkt wejścia” dla pojazdów elektrycznych, jest dość oczywiste, że Mercedes-Benz postawił na rywalizację z innymi firmami tworzącymi pojazdy elektryczne, takimi jak Volkswagen, Tesla i BMW. EQA powinna zapewnić dość silną konkurencję, tworząc przewagę dla reszty rodziny pojazdów elektrycznych niemieckiej marki.
