Jako Australijczycy mamy do dyspozycji całkiem niesamowity teren do zabawy. Niezależnie od tego, czy mieszkasz na wybrzeżu i możesz uderzyć w fale i piasek Bondi lub Scarborough, czy też znajdziesz się na lądzie, aby zatrzymać się w Czerwonym Centrum, ten naród jest domem dla niezrównanego wachlarza cudów natury, z których wiele jest ukrytych z dala od reszty świata.
Ale aby naprawdę podziwiać widoki i dźwięki ukrytej scenerii Australii, musisz sprostać wyzwaniu. Zejście z utartych szlaków i wybranie mniej uczęszczanej drogi oznacza, że prawdopodobnie napotkasz dość odległe warunki i więcej niż kilka wybojów. Dla tych, którzy nie są jeszcze biegli w sztuce jazdy na cztery koła (4WD), jest jeszcze dla ciebie nadzieja. Zabierz to od nas.
Zgodnie z rekomendacją eksperta 4×4 i członka „Coffs Coast Jeepers”, Grahama Harrisa, mieliśmy szczęście przetestować naszą odrobinę wiedzy i Jeep Compass Trailhawk, kierując się na kultowy szlak Blackfellows Hand Trail w Lithgow. Unikalny tor z napędem na 4 koła, będący domem dla jednych z najstarszych i najbardziej znaczących kulturowo malowideł naskalnych w kraju, oferuje rzadki widok na australijskie odludzie, zaledwie kilka godzin od Sydney. Co więcej, jest to idealne miejsce do doskonalenia umiejętności 4WD w bezpiecznym i odosobnionym środowisku.
Jako doświadczony kierowca, który od ponad dziesięciu lat jeździ na torach, Harris jest australijskim poszukiwaczem przygód w prawdziwym tego słowa znaczeniu, ale każdy ekspert był kiedyś początkującym. Jego największa rada dla początkujących jest prosta: „Nie jedź zbyt szybko”, mówi. „Widziałem wielu kierowców, którzy byli zbyt pewni siebie i jeździli ponad swoje możliwości, co oczywiście nie kończy się zbyt dobrze!”
Dzięki wsparciu eksperta, takiego jak Harris i ikonie Trail Rated, takiej jak Jeep Compass Trailhawk, wiedzieliśmy, że jesteśmy bezpieczni, ale to nie negowało potrzeby odświeżenia. Jeśli, tak jak my, planujesz tego lata wyruszyć w teren, poszerzyć swoją wiedzę lub zaryzykować zawstydzenie się przed certyfikowanymi ekspertami od czterech kółek z lokalnego parku kempingowego. Oto lista 10 wskazówek 4WD, które każdy początkujący powinien znać.
1. Poznaj swój samochód
Chociaż wiemy, że dobry rzemieślnik nigdy nie obwinia swoich narzędzi, również sprawdza je przed użyciem. Być może najważniejszym elementem udanej podróży 4WD jest wiedza o tym, do czego Twój samochód jest, a do czego nie jest zdolny. Do celów terenowych zawsze dobrze jest sprawdzić pod samochodem, aby zidentyfikować jego najniższy punkt. W zależności od wariantu, Twój napęd na cztery koła będzie miał kąt natarcia i zejścia, a także prześwit i głębokość brodzenia.
Stamtąd pamiętaj o wszystkich potencjalnych zaletach swojego 4WD. W naszym przypadku 4-cylindrowy Jeep Compass Trailhawk z napędem 4x4 ma wiele przydatnych dla początkujących funkcji, które intuicyjnie dostosowują się do otoczenia. Posiadanie wsparcia systemu zarządzania trakcją 4×4 Selec-Terrain z pewnością ułatwia, nie wspominając o tym, że początkujący umysł jest spokojny.
Ponadto, jeśli wjeżdżasz na szlak w samochodzie, którego nie znasz, upewnij się, że najpierw wyjedziesz na drogę. Wyczuj samochód pod stopami, zanim postawisz stopę i przelecisz nad przeszkodą z dużą prędkością. W obliczu stromego podjazdu możesz być skłonny „wcisnąć pedał do dechy”, ale w 4WD tak wydajnym i mocnym jak Compass Trailhawk, nie zawsze jest to świetny pomysł. Trail Rated 4×4 jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik MultiJet Diesel, wyrzucający 125 kW mocy i 350 Nm momentu obrotowego, co oznacza, że mierzone podejście to prawdopodobnie twój przyjaciel na szlaku.
2. Bądź przygotowany
Chociaż zawsze dobrze jest mieć głowę w grze, ta wskazówka dla początkujących 4WD ma mniej wspólnego z nastawieniem i większym naciskiem na materiały eksploatacyjne. Upewnij się, że załadowałeś wszystkie niezbędne przedmioty, których potrzebujesz, aby wydostać się z trudnej sytuacji. Różnorodny teren Australii przedstawia więcej niż kilka podstępnych niespodzianek, więc zwróć uwagę na pogodę i oczekuj nieoczekiwanego. Zdecydowanie zalecamy zabranie tych niezbędnych rzeczy ze sobą podczas każdej podróży;
- Łopata
- Woda
- Radio UHF
- Sprzęt do odzyskiwania opon
- Zestaw startowy
- Apteczka
- Paski do wyrywania
- Ścieżki odzyskiwania
3. Zaplanuj swoją trasę
Każda udana podróż zaczyna się od planu i to samo dotyczy przygody z napędem na cztery koła. Zamiast wpadać na szlak bez zapowiedzi i lecieć przy siedzeniu spodni, poświęć trochę czasu na zaplanowanie trasy. Najczęściej będziesz w stanie wskazać miejsca, w których możesz się zatrzymać, obszary, których należy unikać, a co najważniejsze, uchronić się przed zgubieniem. Zerwij szlak w pokładowym systemie nawigacyjnym i wyznacz sobie cel. Jeśli coś pójdzie na marne, możliwość dokładnego poinformowania kogoś, gdzie jesteś, może być przydatna. Zaufaj nam.
4. Poznaj teren
Jedną z najlepszych części wjeżdżania na tor Aussie 4WD są bardzo różne tereny, które można napotkać po drodze. Niezależnie od tego, gdzie jesteś, istnieje spora szansa, że natkniesz się na piaszczyste, kamieniste, strome, błotniste lub śliskie podłoże, więc zaplanowanie swojego działania jest świetnym posunięciem. Wiedza o tym, jak i kiedy włączyć różne tryby, to umiejętność, którą z czasem nauczysz się, ale zrozumienie funkcji, takich jak system zarządzania trakcją 4×4 Selec-Terrain Jeep Compass Trailhawk, może pomóc Ci zachować stabilność bez względu na warunki. Podczas naszej jazdy mocno znaleźliśmy się w trybie Rock, ale w okresie zimowym możesz spodziewać się, że odpadniesz w trybach Mud lub Snow.
5. Ciśnienie w oponach
Gdy już nakreślisz teren i zorientujesz się, po czym będziesz jechać, ciśnienie w oponach wchodzi w grę. Większość doświadczonych kierowców wie, jak obniżać ciśnienie powietrza w oponach podczas jazdy po piasku, ale co z jazdą po błocie lub po skałach, a nawet po pofałdowanych drogach żwirowych? Prawdę mówiąc, dostosowanie ciśnienia powietrza w oponach do terenu nie tylko poprawi osiągi pojazdu, ale także wydłuży żywotność opon, zapobiegnie uszkodzeniom toru i zapewni znacznie bardziej komfortową jazdę. Oto kilka podstawowych zaleceń dla różnych środowisk, więc chwyć kompresor i spuść powietrze.
- Na drodze: 30psi i 38psi
- Szorstki żwir: 26psi do 32psi
- Skały: Tak niskie jak 22 psi
- Błoto: Około 28 psi
- Piasek: Tak niskie jak 16 psi
Według eksperta 4×4 Harrisa, jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez początkujących kierowców jest nie obniżanie ciśnienia w oponach. „Nowym kierowcom polecam zawsze obniżać ciśnienie w oponach do około 18 psi, aby uzyskać lepszą przyczepność” – mówi. „Jest wiele rzeczy, które mogą pójść nie tak – przede wszystkim ważne jest, aby pamiętać, że cokolwiek pójdzie nie tak, nie możesz zadzwonić do NRMA (lub jego odpowiednika w stanie lokalnym), aby pomóc ci w środku toru 4×4. Dlatego bardzo ważne jest, aby nie podejmować niczego zbyt trudnego, zanim będziesz gotowy.
6. Idź powoli
Chociaż możesz mieć pokusę, aby przyspieszyć i zacząć przedzierać się przez przeszkody, zawsze wolno. Czemu? Cóż, wiele rzeczy może się nie udać podczas jazdy na 4 koła. Ponieważ nieoczekiwane przeszkody pojawiają się cały czas, wiele decyzji trzeba podjąć na miejscu. Którą linię wybierasz? Czy nastąpiła zmiana terenu? Dodaj trochę dodatkowej prędkości do równania, a będziesz mieć jeszcze mniej czasu na hamowanie i zapewnienie bezpieczeństwa Tobie i Twoim pasażerom. Pamiętaj, że najlepsza podróż z napędem na cztery koła to zawsze następna, więc upewnij się, że możesz to zrobić.
7. Zwróć uwagę na wodę
Wszyscy widzieliśmy te niesamowite ujęcia akcji z napędem na cztery koła, w których wygląda na to, że samochód jest w 90 procentach pod wodą, ale nie jest to coś, do czego powinieneś dążyć. Zanim przetestujesz samochód, wyjdź i sam przejdź przez akwen. W ten sposób będziesz w stanie określić, jak szybko płynie woda i jak głęboko jest. Na szczęście dla nas wysokie wloty powietrza Jeep Compass Trailhawk i specjalne uszczelnienie przed wodą znacznie ułatwiły pokonywanie przeszkód wodnych. Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest znalezienie się na głębokości czterech stóp w czymś, co myślałeś, że jest kałużą.
8. Nalegaj na niski zasięg
Jeśli chodzi o jazdę 4×4 w latach 2021-2022, nic nie dorównuje łatwości i bezpieczeństwu możliwości na niskim zasięgu. Zaprojektowana z myślą o warunkach niskiej prędkości i niskiej przyczepności, często spotykanych podczas jazdy w terenie, ta funkcja jest obowiązkowa dla każdego, kto jest nowicjuszem w grze 4WD. Najbardziej sprawny SUV w swojej klasie, Jeep Compass Trailhawk, jest standardowo wyposażony w system Jeep Active Drive Low 4×4, w tym przełożenie pełzające 20:1 i niski zasięg dla zdolności Trail Rated. Wszystko to oznacza, że niski zakres działa jak mnożnik biegów, dając kierowcy dodatkową kontrolę nad trudnymi warunkami drogowymi. Chcesz pozostać na kursie, a nie w rowie? Nisko i powoli, kochanie.
9. Skorzystaj z funkcji kontroli zjazdu ze wzniesienia
Jeden z najlepszych dodatków do nowoczesnej jazdy 4×4, jest stąd w dół. Dzięki funkcji Hill Descent Control pojazdy 4WD, takie jak Jeep Compass Trailhawk, umożliwiają płynne i kontrolowane zjazdy ze wzniesień w trudnym terenie. Co więcej, nie musisz nawet dotykać pedału hamulca, po prostu usiądź i pozwól, aby technik mówił. Choć brzmi to trochę jak oszustwo, w Hill Descent Control jest więcej, niż myślisz. W Jeepie Compass Trailhawk innowacyjna technologia wykorzystuje system ABS do indywidualnego hamowania każdego koła, dając mu większą kontrolę niż kierowca używający pedału hamulca, ponieważ ręczne hamowanie działa tylko na wszystkich osiach.
Po zablokowaniu system HDC Jeep Compass Trailhawk umożliwia kierowcy zmianę prędkości pełzania zjeżdżającego pojazdu za pomocą przycisków plus i minus tempomatu na kierownicy lub regulację przepustnicy podczas zjazdu. Jeśli chcesz bezpiecznie zjeżdżać po stromym terenie, musisz zaufać tej technologii.
10. Przyprowadź przyjaciela
Wszyscy wiemy, że w liczbach jest bezpieczeństwo, ale dodatkowa para oczu nie boli, szczególnie jeśli jesteś nowy w grze 4WD. Upewnij się, że informujesz innych, dokąd się wybierasz, i przedstawiasz im przybliżony plan podróży. W ten sposób mają wyobrażenie o tym, gdzie spodziewasz się być w danym momencie i kiedy powinieneś wrócić do domu.
Co więcej, jeśli znajdziesz się w trudnej sytuacji i nie jesteś pewien, jak się z niej wydostaniesz, posiadanie przyjaciela, który wyskakuje i kieruje, jest zawsze szaleńczym posunięciem. „Idealnie odpowiedni tor dla początkujących wymaga kilku przeszkód, aby mogli nauczyć się, gdzie ustawić koła, co jest trudną częścią” – mówi Harris. „Nie chcesz załamać się! Naprawdę najlepiej jest mieć kogoś stojącego z przodu, aby pokierować początkującym, aby go zrozumieli”.
Jasne, Jeep Compass Trailhawk wykorzystuje również czujniki radarowe, aby wykryć, czy pojazd zbliża się do przeszkody zbyt szybko, ale nie ma nic lepszego niż głośny krzyk pasażera za każdym razem, gdy podjedziesz zbyt blisko krawędzi klifu. Od czego są przyjaciele, prawda?
Jeep Compass Trailhawk
Tak jak powiedzieliśmy, jeśli planujesz uderzyć na tory w tym roku, musisz sprostać wyzwaniu i potrzebujesz równie dobrze przygotowanego pojazdu. Dzięki Jeep Compass Trailhawk mamy to wszystko i jeszcze więcej.
Sportowo-użytkowy pojazd niesie ze sobą kultową spuściznę Jeepa – legendarną przyczepność, prześwit, zwrotność, artykulację i brodzenie w wodzie, nie wspominając o kilku przydatnych dodatkach dla początkujących fanów 4WD. Tylna kamera cofania ParkView z dynamicznymi liniami siatki pomogła nam uchronić nas przed popełnianiem głupich błędów, a funkcja Rear Cross Path Detection ostrzega nas o pojazdach przejeżdżających z tyłu w gęściej zaludnionych miejscach szlaku.
Wyposażony w przyczepność i zaawansowane funkcje przegubowe Jeep Compass Trailhawk to nie tylko poręczny dodatek do arsenału 4WD; to pojazd, który kilka razy uratował nasz boczek.
