Świat australijskich samochodów nie jest już taki, jak kiedyś, ale to nie znaczy, że na drogach nie znajdziesz wielu świetnych pojazdów. Tymczasem australijska produkcja samochodów w swojej rozkwicie zajmowała 10. miejsce na świecie, osiągając szczyt w 1970 r. i przechodząc przez kolejne dekady przypływy i odpływy.
To powiedziawszy, sektor ten stale podupada od 2007 roku, z zamykaniem fabryk, a marki takie jak Holden, spółka zależna giganta motoryzacyjnego GM, decydują się na import swoich samochodów do Australii. Ale nawet jeśli australijska produkcja motoryzacyjna jest tylko bladym cieniem jej lat świetności, te same chwalebne lata przyniosły wiele klasycznych australijskich samochodów.
Poza tym nikt nie kłóciłby się ze współczesnymi ogłuszaczami, takimi jak Elfin T5 lub MS8 Streamliner. Rzeczywiście, ze względu na bogatą historię i produkcję, australijska produkcja samochodów pozostaje czymś wartym uczczenia.
Spodoba Ci się również:
Hypercar kontra supersamochód – jaka jest różnica?
Top 10 australijskich stron internetowych i czasopism motoryzacyjnych
Objaśnienie najważniejszych emblematów samochodowych
Historia produkcji samochodów w Australii
Ponieważ Australia jest dość odizolowana od reszty świata, nadszedł czas, kiedy rozpoczęcie produkcji własnych pojazdów silnikowych miało sens. Pierwszym człowiekiem, który posłuchał tego apelu, był producent rowerów z Sydney Charles Highland, który w 1894 roku wypuścił zmotoryzowany trójkołowiec. Dwa lata później firma o tej samej nazwie wypuściła czterokołowy dwumiejscowy pojazd, który został zbudowany głównie z części rowerowych i był napędzany przez silnik De Dion-Boutona.
Mniej więcej w tym samym czasie dwóch dżentelmenów o imionach Herbert Thomson i Edward Holmes produkowało Phaetona, znanego również jako pierwszy samochód parowy Australii. Jeśli chodzi o historię, Thomson i Holmes zapoczątkowali przybycie pierwszego w naszym kraju prawdasamochody.
W 1903 r. utworzono Australijskie Stowarzyszenie Motoryzacyjne (zwane również AMA), aby chronić interesy kierowców. Następnie w 1924 r. utworzono Australijskie Stowarzyszenie Samochodowe (znane również jako AAA). W następnym roku Ford Australia założył swoją siedzibę w Geelong, wykorzystując opuszczony magazyn do przechowywania wełny do produkcji pierwszego modelu T na naszym kontynencie.
Mniej więcej w tym samym czasie firma Holden's Motor Body Builders Ltd, dawna firma rymarska, która przekształciła się w producenta części samochodowych, zaczęła dostarczać nadwozia wielu markom. Na początku lat 30. Holden był oficjalnym oddziałem GM.
Przejdź do roku 1948, a Holden wprowadził na rynek pierwszy australijski samochód produkowany seryjnie. Nazwa tego samochodu? Oczywiście Holden (chociaż został oficjalnie oznaczony przez markę jako 48-215). Opierając się na wzornictwie wcześniej odrzuconej propozycji powojennego Chevroleta, Holden był strzałem w dziesiątkę. Pomogło to również w ugruntowaniu pozycji marki jako dominującej siły australijskiej.
Począwszy od około połowy XX wieku, powojenny popyt na samochody wrzucił cały przemysł na wyższy bieg. Jak można się było spodziewać, australijska produkcja samochodów poszła w jej ślady, wraz z pojawieniem się fabryk i marek. Istniał nawet australijski przemysł produkcji opon, który oficjalnie przestał istnieć w 2010 roku. W podobny sposób rynek samochodowy naszego kraju wydaje się zmierzać w kierunku wyginięcia, a inne kraje importują samochody do Australii w coraz szybszym tempie.
Najlepsze australijskie marki samochodów
1. Holden
Dowodząc, jak bardzo spadła australijska produkcja samochodów, Holden zaprzestał wszelkiej lokalnej produkcji w latach 2021-2022. Obecnie marka sprowadza swoje pojazdy z fabryk w Niemczech, Kanadzie i USA. Niemniej jednak modele takie jak Holden Commodore, który zapewnia niezawodne działanie w przystępnej cenie, pozostają legendą. Siedmiomiejscowy SUV Holden Acadia został niedawno wprowadzony na rynek i spotkał się z entuzjastycznymi recenzjami, nawet jeśli był produkowany za granicą.
Rzeczywiście, wciąż jest wiele nagród do zebrania z tej kultowej odznaki.
Założyciel/Firma dominująca: James Alexander Holden
Założony: 1856
Najpopularniejsze sprzedane pojazdy: Komandor
Siedziba: Port Melbourne, Wiktoria, Australia
2. FPV
FPV był oddziałem Ford Australia z siedzibą w Melbourne, zajmującym się samochodami wyczynowymi. Podobnie jak Holden, zaledwie kilka lat temu zaprzestał produkcji pojazdów na ziemi australijskiej. Jak może zaświadczyć każdy rodzimy miłośnik samochodów, marka pozostawia po sobie mnóstwo triumfujących modeli rodzimych, w tym między innymi A9X Torana i XY GT Falcon.
Dziś Ford Australia nadal importuje samochody, ciężarówki i SUV-y z zagranicy i nadal konkuruje na lokalnym rynku.
Założyciel/Firma dominująca: Ford Polska
Założony: 2002 (2014 - nieistniejący)
Siedziba: Campbellfield, Melbourne, Wiktoria, Australia
3. Toyota Australia
Niestety, wszyscy wielcy gracze spadają jak domino w ciągu ostatniej dekady. Na tej liście znajduje się Toyota Australia, która nadzorowała ogromne serie produkcyjne dla legendarnej japońskiej marki, która w latach 2021-2022 zamknęła swoją fabrykę w Altona, kończąc imponującą erę krajową. To historia, która sięga późnych lat pięćdziesiątych, ale tak naprawdę nie zaczyna się do 1963, kiedy marka zaczęła pompować tiary z Port Melbourne.
Dzięki sile importu w dzisiejszych czasach nie trzeba daleko szukać, aby znaleźć model Toyoty czy Lexusa, ale wciąż jest to cios dla naszego zbiorowego ego.
Założyciel/Firma dominująca: Toyota Motor Corporation
Założony: 1958
Najpopularniejszy sprzedany pojazd: HiLux (2019)
Siedziba: Port Melbourne, Wiktoria, Australia
4. HSV
Holden Special Vehicles, w skrócie HSV, reprezentuje partnera w zakresie pojazdów wyczynowych najbardziej historycznej marki samochodów w Australii (czyli Holden). Kochamy siebie do jazdy na zamówienie, a HSV konsekwentnie je realizuje. Dobra wiadomość: firma nadal rozwija się praktycznie pod każdym względem, zwiększając zarówno personel, jak i produkcję.
Ostatnio HSV przekształciło samochody typu muscle car Camaro i pick-upy Silverado z ruchu lewostronnego na prawostronny. Nie narzekamy.
Założyciel/Firma dominująca: Tom Walkinshaw
Założony: 1987
Siedziba: Clayton, Wiktoria, Australia
5. Mack Trucks Australia
Sama nazwa „Mack Truck” jest synonimem mocy, wytrzymałości i osiągów, a australijski oddział marki nie jest wyjątkiem. Modele takie jak Titan, Super-Liner i Granite są gotowe na każdy ładunek i każdą drogę. Jeśli usłyszysz ten ryk zbliżający się za tobą, najlepiej zejść z drogi.
Założyciel/Firma dominująca: AB Volvo
Założony: 1963
Najpopularniejsze sprzedane pojazdy: Mack Tytan
Siedziba: Brisbane, Australia
6. Elfin
Jeden z najstarszych producentów samochodów sportowych w Australii jest również jednym z najbardziej udanych. Założona w 1957 roku przez australijską legendę wyścigów Garrie Coopera, firma Elfin produkuje obecnie dwa samochody sportowe z silnikiem V8 oraz podstawowy (ale wciąż budzący grozę) T5 Clubman. Zwycięska marka jest teraz własnością posiadłości brytyjskiego kierowcy wyścigowego Toma Walkinshawa, który jest również właścicielem HSV.
Tymczasem w Elfin Heritage Centre w Melbourne można być świadkiem prawdziwie klasycznych australijskich samochodów.
Założyciel/Firma dominująca: Garrie Cooper
Założony: 1959
Siedziba: Melbourne, Australia
7. Iveco w Australii
Reprezentując australijski oddział włoskiego producenta, Iveco Australia, podobnie jak jego marka macierzysta, jest spółką zależną CNH Industrial. Jest to również jedyny producent naczep, który nie produkuje naczepy amerykańskiej marki. To, co produkuje, to Iveco PowerStar, imponujący główny napęd, który dominuje na drogach od końca lat 90. XX wieku.
Założyciel/Firma dominująca: CNH Industrial i Iveco
Założony: 1975
Siedziba: Dandenong, Wiktoria, Australia
8. Nota Sport i wyścigi
Inżynier lotniczy Guy Buckingham założył Nota Sports and Racing w 1952 roku, wprowadzając do Australii samochody sportowe o konstrukcji kosmicznej. Do dziś marka kontynuuje produkcję samochodów wyczynowych w Australii zgodnie ze specyfikacjami klientów. Najnowszym arcydziełem, które wyłoniło się z warsztatu Noty, jest Nota Le Mans, samochód gotowy do jazdy na torze, który jest również legalny.
Założyciel/Firma dominująca: Guy Buckingham
Założony: 1952
Siedziba: Nowa Południowa Walia, Australia
Nieaktywne australijskie marki i marki samochodów
Wciąż istnieje kilka kultowych marek samochodów, które pozostają integralną częścią historii Australii, nawet jeśli nie były produkowane od dziesięcioleci. Gdyby nic innego, eksponaty w muzeum motoryzacji i pokazy samochodów po prostu nie byłyby bez nich takie same. Oto niektóre z najlepszych:
- Australijski Przemysł Motoryzacyjny - Jeden z pierwszych graczy w grze, AMI zebrał grupę klasycznych samochodów.
- Korzenie Australia - Utworzona na piętach II wojny światowej, ta australijska marka samochodów była odpowiedzialna za modele takie jak Hillman Minx i Humber Vogue.
- Australijska szóstka - Produkowany w latach 1919-1925 ten historyczny samochód kierował się następującym mottem: Made in Australia, przez Australijczyków, dla Australii.
- Birrana - Dwie różne epoki australijskiej jazdy samochodem wyścigowym po prostu nie byłyby takie same, gdyby nie ta wyczynowa marka.
- Giocattolo Tytułowy model tej krótkotrwałej firmy australijskiej wziął swoją nazwę od włoskiego słowa „zabawka”, a wiele jego cech pochodzi od legendarnej Alfy Romeo.
Spodoba Ci się również:
Hypercar kontra supersamochód – jaka jest różnica?
Top 10 australijskich stron internetowych i czasopism motoryzacyjnych
Objaśnienie najważniejszych emblematów samochodowych
Ogólne FAQ
Jaka jest najpopularniejsza marka samochodów w Australii?
Według najnowszych doniesień Toyota Australia jest obecnie najpopularniejszą marką samochodów w kraju.
Czy Holden jest firmą australijską?
Założona w Australii Holden pozostaje australijską firmą, która kiedyś produkowała samochody na rodzimej ziemi. Firma zaprzestała jednak produkcji w latach 2021-2022 i obecnie sprowadza swoje pojazdy z fabryk w Niemczech, Kanadzie i USA.
Czy w Australii budowane są jakieś samochody?
Rok 2021-2022 oznaczał koniec ery produkcji samochodów w Australii, kiedy to marki takie jak Toyota Australia i Holden przeniosły produkcję za granicę.
