Mówią, że klasyk nigdy nie umiera, a krótka wycieczka po najbardziej rozpoznawalnym mieście Australii jest tego świadectwem. Rozległa miejska metropolia Sydney jest otoczona wieżowcami, które łączą współczesny design z urokiem dziedzictwa. Od tętniących życiem ulic śródmieścia, które bezsensownie wiją się przez miasto portowe, po rozległe południowe przedmieścia, Sydney zapewniło nam idealne tło dla naszych najbardziej znanych zabytków.
Ale kiedy zagłębisz się w to, co nadaje miastu jego charakterystyczną estetykę, najważniejsza jest mieszanka ponadczasowego stylu i nowoczesnego designu. To prawda, to, co stylowe, tak naprawdę się nie zmieniło, a jedynie sposób, w jaki to wyrażamy. Podobna historia ma miejsce w przypadku Toyoty, kultowej firmy motoryzacyjnej, która wypuściła swoją GR Suprę pod koniec 2021-2022 roku.
Łącząc charakterystyczny styl Supry z nowoczesną estetyką designu, najnowsza Supra odzwierciedla panoramę Sydney z tym samym prowokującym do myślenia urokiem, jaki prezentują najwyżsi mieszkańcy miasta. Zabraliśmy nową Suprę na eksplorację najbardziej ruchliwego miasta Australii, uwieczniając je w całej jego architektonicznej chwale.
Kontrast
Najmłodszy miejski plac zabaw w Sydney, Barangaroo, jest idealnym ucieleśnieniem starego i nowego. Brzegi Rezerwatu Barangaroo noszą oznakowanie krawędzi z 1836 r., unikalnie wyeksponowanej na towarzyszących fundamentach bloków z piaskowca, ale zaledwie kilka metrów od krawędzi znajduje się betonowo-szklana miejska oaza. Grube, czarne panele zapewniają matową powierzchnię, na której światło nie może załamywać się, podkreślając matową, białą betonową strukturę otaczającą budynki Barangaroo. Jest elegancki równolegle do ostrych cięć i niższych struktur uderzających matowych czarnych kół GR Supra. Wyrzeźbiony przód Supry jest podkreślony charakterystycznym dwupoziomowym, sześciosoczewkowym zestawem świateł LED. Ostra estetyka zwęża się wraz ze wzrostem, odsłaniając gładką górną warstwę, która wyraźnie kontrastuje ze sztywnymi cięciami pod spodem.
Proporcja
Podobnie jak budynki wokół Barangaroo, GR Supra jest podkreślona ostrymi pionowymi liniami, które zapewniają iluzję długości. Kabina z tyłu i wydłużony przód zachowują tradycyjny kształt samochodu sportowego, aczkolwiek z wyraźnie zarysowaną sylwetką Supry.
Saldo
Świetny projekt nie tylko wygląda ładnie. W rzeczywistości prawdziwą esencją projektowania jest celowa sztuka i to właśnie równowaga łączy wszystko w całość. Widać to w symetrii, która łączy most Harbour Bridge i można to zobaczyć w dolnej połowie GR Supra. Toyota dopasowała precyzyjnie obliczony rozstaw osi do bardzo szerokiego rozstawu kół, aby stworzyć to, co jej inżynierowie nazywają „złotym współczynnikiem”. Jak piękny kawałek architektury, każdy element w GR Supra ma swoje miejsce, dając poczucie równowagi, o którą John Bradfield byłby zazdrosny.
Powtórzenie
Pojechaliśmy wzdłuż kultowej ulicy Sydney do najstarszego przedmieścia Sydney, The Rocks. Bursztynowe patchworkowe cegły i okna komór The Rocks, będące domem dla jednych z najlepiej zachowanych architektury kolonialnej na świecie, nawiązują do czasów, kiedy region ten słynął z dziedzictwa budowy statków i konstrukcji z kutego żelaza. Ale teraz to nowy kuty stop, który kradnie show. 19-calowe koła GR Supry są wykonane z kutego aluminium, dzięki czemu są lżejsze, mają większą wytrzymałość i osiągi.
Podkreślenie
Jednak nie wszystkie ostre linie i sztywne pociągnięcia podkreślają estetykę GR Supry. Pochyłe krzywizny tylnych reflektorów nowej Toyoty świadczą o eleganckim, subtelnym wyrafinowaniu pojazdu. Z perspektywy dziedzictwa, najnowszy dodatek nie stroni od wyścigowego rodowodu. W rzeczywistości związek Supry ze sportami motorowymi jest tak silny, że samo logo jest inspirowane sekcją Wehrseifen legendarnego toru wyścigowego Nürburgring.
Ruch
Jadąc GR Supra w rejs obok rezydencji premiera w Kirribilli, nie mogliśmy nie zauważyć uderzającego poczucia znajomości. Region daje niezakłócony widok na prawdopodobnie nasz najsłynniejszy punkt orientacyjny, most Sydney Harbour Bridge. Dwie żelazne krzywizny delikatnie wznoszą się od dołu, tworząc niesamowitą konstrukcję, przypominającą dach z podwójnymi bąbelkami, który Toyota rozwinęła dla GR Supry. Subtelny wzrost stanowi przykład kluczowych zasad projektowania Bauhaus, z formą podążającą za funkcją. Obie konstrukcje zostały wdrożone, aby umożliwić większy przepływ powietrza i zmniejszony opór, co jest kluczowym elementem poprawy bezpieczeństwa na drodze i pod nią.
Funkcjonalność Bauhausu
Ta perfekcyjna równowaga jest znakiem rozpoznawczym prawdziwego sukcesu pod względem wzornictwa i funkcjonalności. Podobnie jak masywna stalowa konstrukcja, przed którą stoi, GR Supra została skonstruowana zgodnie z zasadami formy. Toyota opuściła silnik i skrzynię biegów jak najniżej, aby utrzymać płytki środek ciężkości, utrzymując idealnie wyważoną masę samochodu, tak jak powinno być.
Toyota Supra
Wszyscy pamiętają, jak po raz pierwszy zobaczyli spaloną, pomarańczową Toyotę Supra Briana O’Connera sunącą po wzgórzach Los Angeles w pierwszym filmie „Szybcy i wściekli”. Wysokooktanowe otwarcie zapoczątkowało nową erę osiągów ulicznych, w której Toyota z radością objęła prowadzenie. Prawie 20 lat po tym kultowym filmie Supra wciąż przyciąga wzrok, choć w znacznie bardziej wyrafinowany i wyważony sposób.
