Novitec zbudował solidną firmę oferującą tuning i modernizację samochodów o wysokich osiągach, takich jak McLaren i Lamborghini. Wykonali również dużo pracy z Ferrari, a ich najnowszy projekt, Novitec F8 Tributo, pokazuje, że niemiecki tuner jest na szczycie ich gry.
Modernizacja F8 zaczyna się pod maską, gdzie 3,9-litrowy silnik V8 Ferrari z podwójnym turbodoładowaniem uzyskuje wzrost mocy, z 720 KM i 568 Nm momentu obrotowego do 802 KM i 662 Nm momentu obrotowego. Skąd bierze się ten wzrost mocy? Głównie z modułów mapowania silnika N-Tronic typu plug-and-lay firmy Novitec za pośrednictwem jednostki sterującej silnikiem sterowanej procesorem N-Tronic.
Połączenie tych modułów z wysokowydajnym układem wydechowym, również firmy Novitec, skutkuje skokiem wydajności. Dzięki dodatkowej mocy F8 może osiągnąć prędkość od 0 do 62 mil na godzinę w 2,6 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 211 mil na godzinę.
Ale Novitec interesuje się nie tylko mocą, o czym świadczą różne dostępne układy wydechowe, w tym pozłacany układ Inconel. W przypadku karoserii chodzi o poprawę aerodynamiki, jednocześnie sprawiając, że samochód wygląda jeszcze szybciej. Ulepszenia są wykonane z czystego węgla, który otrzymał przezroczystą powłokę o wysokim połysku.
Te dodatki obejmują dwuczęściowy przedni rozdzielacz oraz większe tylne skrzydło. Możesz także odebrać nowy tylny dyfuzor od Novitec - i dlaczego nie? Zwłaszcza jeśli już dodajesz wszystkie inne ulepszenia. Lusterka boczne z wykończeniem z włókna węglowego dołączają do nowych paneli wahliwych i tylnego spojlera. Dodano również koła Vossen o wymiarach 21 cali z przodu i 22 cali z tyłu, a sportowe sprężyny Novitec obniżają wysokość jazdy o 1,4 cala. Jeśli chodzi o wnętrze, Novitec wyposażył F8 w skórę i Alcantarę.
Wszystkie te ulepszenia nie będą tanie i chociaż Novitec nie ujawnił cen, możesz się założyć, że uzyskanie leczenia Novitec dla twojego F8 zabierze ten samochód za 280 000 $ do fajnego 300 000 $.
