Podczas gdy reszta świata zmierza w kierunku uczynienia pojazdów elektrycznych bardziej dostępnymi dla ogółu społeczeństwa, spółka zależna Volvo, Polestar, przyjmuje odwrotne podejście. Nowość na lata 2021-2022, ich elektryczny pojazd Polestar 1 Gold Edition trafi na rynek za ponad 150 000 USD. Ale z zaledwie 150 egzemplarzami nowego pojazdu. To będzie dość rzadki silnik.
Dane techniczne Volvo Polestar 1
Silnik: 1969 cm3 rzędowy 4, DOHC, 16v, podwójne ładowanie; trzy silniki elektryczne.
Moc: 619 koni mechanicznych i 738 funtów momentu obrotowego.
Moment obrotowy: 1000Nm.
Waga: 2350kg.
0-100km/h: 3,6 s (est.)
Cena: ponad 150 000 USD (szacunkowo)
Volvo Polestar 1 może pochwalić się łączną mocą systemu 619 koni mechanicznych i momentem obrotowym 737 Nm. Napędzany dwoma silnikami elektrycznymi napędzającymi tylne koła oraz silnikiem benzynowym napędzającym przednie koła. Pracując wyłącznie na energii elektrycznej, samochód będzie mógł przejechać do 100 km dzięki zrównoważonej konfiguracji potrójnej baterii, która zapewnia 34 kWh energii elektrycznej.
Silnik spalinowy to czterocylindrowa, rzędowa jednostka napędowa z doładowaniem i turbodoładowaniem, współpracująca z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Podczas jazdy na zestawie 21-calowych opon Pirelli P Zero, elektronicznie sterowane zawieszenie zapewnia płynną jazdę pojazdu, a sterowanie momentem obrotowym w tylnym mechanizmie różnicowym przejmuje kontrolę. Za hamowanie odpowiada zestaw hamulców Akebono.
Wewnątrz Polestar 1 jest tym, czego można oczekiwać od samochodu za 150 000 USD. Wnętrze jest wykończone mieszanką włókna węglowego, chromowanych elementów wykończeniowych i dużej ilości skóry. Z przodu jest wystarczająco dużo miejsca dla dwóch pasażerów i ledwo dla dwóch z tyłu. Niemal komicznie, bagażnik oferuje tylko 113 litrów pojemności. Nie jest to więc pojazd na długie podróże z przyjaciółmi.
Polestar 1 jest również wyposażony w wiele technologii, w tym system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym, który obsługuje Apple CarPlay i Android Auto. Zestaw wskaźników to 12,3-calowy ekran cyfrowy, a do uruchomienia jest wyświetlacz typu head-up. Bowers & Wilkins dostarczył system audio, a Polestar Connect pozwala używać telefonu jako klucza. Może się okazać, że zapłacisz sporo w porównaniu z innymi wypuszczanymi pojazdami elektrycznymi, ale dostaniesz dużo za swoje 150 000 USD, nie wspominając o super ekskluzywności.
Spodoba Ci się również:
Lexus L-Series Experience udowadnia, że luksus ma swoje zalety
Recenzja Jeepa Wranglera Rubicon „Recon”: Dlaczego ten 4WD już się wyprzedał
Landcruiser o wartości 279 000 USD nazwany „najbardziej kultowym napędem 4WD Australii” do zgarnięcia
