Rzadko spotykasz się twarzą w twarz z dzikim zwierzęciem. Tak więc, kiedy Jaguar wprowadził na rynek swój model F-TYPE po face-liftingu, wiedzieliśmy, że musimy przyjrzeć się bliżej zupełnie nowemu, nieustraszonemu kotu. Spędzając tydzień z doładowaną, napędzaną silnikiem V6 edycją R-Dynamic, dowiedzieliśmy się, jak to jest naprawdę żyć.
Ustawmy scenę; jest 6:30 w sobotę rano. Te terminy pracy wciąż dzwonią w Twojej głowie, ale zaczynają szybko zanikać, gdy patrzysz na nadchodzący weekend. Masz brunch ze swoim partnerem na wybrzeżu o 11 rano, szybką wizytę u rodziców w drodze powrotnej do miasta, a później kolację z przyjaciółmi w ulubionej restauracji. Niedziela to czysta karta, żadnych planów, prognoza pogody woła o ciepło, wydaje się, że to idealny dzień na długą jazdę.
Oboje łapiecie okulary przeciwsłoneczne i kluczyki do Jaga i idziecie do garażu.
Dynamiczny na drodze
Zanim ruszymy w drogę, wejdźmy pod maskę Jaguara F-TYPE R-Dynamic 2021-2022. Jaguar od dawna zapowiadał swoje sportowe coupe, świętując ponad 70 lat historii samochodów sportowych od czasu premiery XK 120 w 1948 roku, a edycja P380 nie jest inna. Nowy Jaguar F-TYPE, wyposażony w napęd na tylne koła z doładowanym silnikiem V6 na spiczastym końcu, generuje 280 kW i 460 Nm momentu obrotowego, a wszystko to zapewnia 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
W połączeniu z możliwością przyspieszenia od 0 do 100 km/hw 4,9 sekundy i prędkością maksymalną 275 km/h, nietrudno zrozumieć, dlaczego ta najnowsza wersja przemawia do fanów Jaguara. Z perspektywy dynamicznych osiągów drogowych, F-TYPE może pochwalić się nie tylko mocą. Możesz to wszystko zatrzymać za pomocą dużych hamulców 380 mm z przodu i 325 mm z tyłu.
Wczesny start
Wracając do weekendu, otwierasz drzwi do F-TYPE za pomocą zlicowanych klamek i bezkluczykowego dostępu i wsuwasz się w super wygodne fotele kubełkowe z alcantary. Jest to sytuacja ściśle typu plug-and-play o 8 rano, więc naciśnij przycisk Start i po prostu jedź. Tryb dynamiczny jest wyłączony, a skrzynia biegów jest w trybie normalnym, gdy coupé cicho dudni do lokalnej kawiarni, aby nie przeszkadzać sąsiadom (nikt nie chce być TĄ osobą).
Udało ci się zdobyć parking dla gwiazdy rocka, czekając na swój napar, a potem wracasz do kokpitu, aby wyruszyć nadmorską drogą.
Wybór albumu na poranną wycieczkę: José Gonzales - W naszej naturze za pośrednictwem Apple CarPlay
Drogą przybrzeżną
Nasza podróż oficjalnie się rozpoczęła, mamy półtorej godziny na pokonanie 80 km w dół wybrzeża, więc ruszajmy malowniczą trasą. W tym momencie F-TYPE naprawdę zaczyna świecić i możemy bawić się różnymi trybami jazdy. Podróż wiąże się z mnóstwem nawierzchni drogowych i chociaż kuszące jest uwolnienie pełnej mocy Jaga, w trosce o komfort zdecydujmy się dostosować tryb jazdy do warunków.
F-TYPE R-Dynamic pozwala na pełną kontrolę nad dostarczaniem mocy, dźwiękiem wydechu i obsługą za naciśnięciem jednego przycisku. W przypadku tej jazdy zdecydowaliśmy się na niestandardowe, utrzymując dźwięk wydechu na przyzwoitym poziomie, wyostrzając układ kierowniczy, ale pozostawiając zawieszenie w bardziej komfortowym trybie, aby pochłonąć niektóre nierówności na drodze.
Chociaż samochód został częściowo, ale celowo zatkany na tę podróż, wnętrze i ogólna jakość jazdy nowoczesnym Jaguarem oznaczają, że nawet gdy napotkasz nieunikniony korek toczący się przez te urocze nadmorskie miasteczka, nadal będziesz czerpać przyjemność z tego doświadczenia.
Wybór albumu na poranną przejażdżkę przybrzeżną: Tame Impala - The Slow Rush przez Apple CarPlay
Życie w szybkim tempie
Tak, jest weekend, a teraz jesteś pełen naleśników gryczanych i na drugie latte, ale jak w większość weekendów, wciąż jest wiele do zrobienia.
Twoi bliscy poprosili Cię, abyś wpadł w drodze do domu, aby odebrać niektóre ze swoich starych rzeczy, które zostały odkryte podczas ostatnich wiosennych porządków, więc wróciłeś do F-TYPE. Tym razem jednak zrezygnowaliśmy z malowniczej trasy, wybierając coś bardziej ekscytującego. Ruszaj na autostradę, wsadź ją na Dysk i ruszamy w drogę. Jeszcze lepiej, zostaw tryb dynamiczny WYŁĄCZONY.
Wjeżdżając na podjazd przed domem rodziców, wita cię kolejna filiżanka kawy, ale co ważniejsze, stos przestarzałych swetrów i kilka starych płyt CD. Po solidnych 20 minutach wyjaśniania ojcu, dlaczego już ich nie ma, decydujesz się automatycznie otworzyć bagażnik Jaga za pomocą pilota, aby dać im wskazówkę, że czas już iść.
Co zaskakujące, wszystko pasuje, mimo że musisz wykorzystać niektóre swoje umiejętności „Tetris” i jesteś w drodze do domu.
Wybór albumu na sobotnie sprawunki: Edward Sharpe i magnetyczne zera – w górę od dołu za pośrednictwem Apple CarPlay
Noc w mieście
Jedną z najlepszych rzeczy w Jaguarze jest to, że wygląda tak samo dobrze zaparkowany, jak podczas rzeźbienia na drogach lub torze wyścigowym. R-Dynamic z pewnością nie jest wykluczeniem. Kiedy nadejdzie czas, aby udać się do miasta na obiad, F-TYPE ponownie wyskakuje jako ulubiona broń.
Nic dziwnego, że Jaguar kładzie duży nacisk na stylizację i wykonanie w całej gamie, ale ten konkretny model jest jeszcze bardziej wyjątkowy. Wracając do początków E-TYPE i innych klasycznych konstrukcji, F-TYPE czerpie więcej niż tylko kilka wskazówek projektowych ze starszej generacji.
Odświeżony model 2021-2022 z pewnością jest dużą zmianą i reprezentuje super świeży język projektowania dla firmy, z bardziej eleganckim i nowoczesnym reflektorem i designem przodu. F-TYPE już zabezpieczył się jako nowoczesny klasyk, który nadal utrzymuje się po latach 2021-2022.
Wyposażenie wnętrza obejmuje super wygodne fotele z 12-kierunkową regulacją, wspaniałe skórzane koło, dwustrefową klimatyzację i super chłodny, zautomatyzowany zespół otworów wentylacyjnych, który podnosi się, gdy klimatyzacja jest włączona. Jednym z zaskakujących aspektów F-TYPE jest to, że jest dość zwinny w mieście, mimo że jego wygląd zewnętrzny jest większy. Kamera cofania w połączeniu z dość przyzwoitą widocznością (jak na dwumiejscowy samochód) sprawiają, że jazda po mieście jest całkiem łatwa do opanowania na co dzień.
Wybór albumu na noc w mieście: Jamiroquai - podróżowanie bez ruchu przez Apple CarPlay
Niedzielny kierowca
Ok, bądźmy poważni. Dosyć sprawunków, dosyć wymyślnych obiadów i dosyć czasu z rodzicami. Otwórzmy krany do końca. Jest niedzielny poranek, słońce TYLKO wznosi się nad horyzontem i masz randkę z doładowanym V6. Porozmawiajmy o tym, jak działa F-TYPE, kiedy naprawdę możesz rozprostować jego nogi.
Wskocz na miejsce kierowcy, naciśnij przycisk „uruchom silnik” i posłuchaj znajomego warkotu. Ale zanim wyruszysz do samochodów i kawy, przesuń dźwignię zmiany biegów w lewo, aby zmienić biegi sportowe, i naciśnij „przycisk dynamiki” na konsoli środkowej. Aha, i nie zapomnij otworzyć OGROMNEGO panoramicznego szklanego dachu, aby poranne słońce wypełniło kabinę.
W trybie pełnej dynamiki i 8-biegowej skrzyni biegów ustawionej na „sport” F-TYPE naprawdę ożywa. Po naciśnięciu przycisku dynamiki dźwięk wydechu staje się głębszy, zawieszenie sztywniejsze, reakcja przepustnicy wyostrzona, a układ kierowniczy staje się jeszcze bardziej responsywny. Jeśli naprawdę chcesz być poważny, a przynajmniej wyglądać tak, jakbyś był poważny, możesz nawet podnieść tylny spojler, naciskając przycisk na konsoli środkowej.
Właśnie dlatego F-TYPE jest flagowym modelem Jaguara. Otwieranie przepustnicy i wciskanie biegów na krętej górskiej drodze z trzaskiem, trzaskiem i trzaskiem wydechu za Tobą jest tak blisko, jak to tylko możliwe, do samochodowej perfekcji.
Samochód wydaje się szeroki (i jest), ale jakoś udaje mu się poczuć zwinny, z prowadzeniem, które zachęca do uwolnienia wewnętrznego ducha jazdy z okazjonalnym poczuciem luzu w tylnej części (samochodu, to znaczy), ale z przyczepnością do zrób kopię zapasową i utrzymuj w ryzach. Skrzynia biegów w „ręcznym” trybie sportowym zapewnia super wciągające wrażenia z jazdy z superszybkimi zmianami biegów na wyższy, ale, co ważniejsze, dla wielu kierowców, ostrą i precyzyjną redukcją biegów w połączeniu z większą liczbą trzasków i trzasków niż w fabryce Kellogga.
Wybór albumu na niedzielną porywającą przejażdżkę: The Chemical Brothers – poddaj się przez Apple CarPlay
Pościg
Słuchaj, nie ma znaczenia, czy jest to niedzielne popołudnie, czy pracowity dzień powszedni, pasja, która napędza wydajność, jest zawsze podstawą. Dla nas zawsze będzie coś wyjątkowego w 2-drzwiowym coupé z silnikiem z przodu, zwłaszcza jeśli ma rodowód Jaguara, który pokochaliśmy. Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 zaczyna się od 173 100 AUD.
