Firma Montague Bikes z siedzibą w Massachusetts doskonale poradziła sobie z modelem M-E1. Rowery elektryczne mnożą się na rynku, ale nie wszystkie są tak świetne, jak się wydaje. Dodaj do tego złożoność roweru składanego, a szanse, że stworzysz coś wartościowego, wydają się gwałtownie spadać. Nie tak dla Montague. Ich M-E1 ma prawo zarówno elektryczne, jak i składane.
Montague M-E1 zaczyna się od 28-calowych kół przymocowanych do pełnowymiarowej ramy. To nie jest malutki rower z długą tyczką podsiodłową i przedłużoną kierownicą – coś, czego można by się spodziewać, dosiadanego przez jaskrawo ubranego klauna na środkowym ringu cyrku. M-E1 to raczej pełny rower, który również się składa. Rama schodkowa wykonana jest z aluminium, co daje lekką, ale solidną podstawę. Rama jest utrzymana w modnej, ale konserwatywnej kolorystyce niebiesko-matowej czerni.
Montague zintegrował również tylny bagażnik oraz przednie i tylne światła. Błotniki są wystarczająco szerokie, aby odpowiednio chronić Cię przed zachlapaniem. W dolnej części rury podsiodłowej znajdziesz akumulator, ale chociaż wiesz, że to akumulator, dobrze komponuje się z resztą roweru. Ładowanie 36-woltowego akumulatora to trzygodzinna sprawa, po której będziesz mógł zasilać 250-watowy silnik z napędem środkowym Shimano do maksymalnej prędkości 20 mil na godzinę. Wyświetlacz na prawej kierownicy informuje o stanie baterii, prędkości, przebytej odległości i innych danych. Na lewej kierownicy znajduje się przełącznik do wyboru spośród trzech poziomów wspomagania pedałów: Eco, Normal i High.
Aby złożyć M-E1, wystarczy zwolnić zacisk na dolnej rurze. Otwórz zacisk, dociśnij go i złóż rower na pół. Możesz również złożyć kierownicę, aby była jeszcze mniejsza. Jest też podwójna podpórka, której możesz również użyć do postawienia roweru. Rower waży tylko 54 funty, więc możesz go łatwo złożyć i włożyć do bagażnika. Lub zostaw kierownicę podniesioną i obracaj ją jak wózek. Montague oferuje rower za 3695 dolarów.
