W świecie, który wydaje się piekielnie nastawiony na przejście na w pełni elektryczny, jeden ze starszych producentów samochodów nadal z dumą produkuje silniki spalinowe, które zadziwiają umysł. Ferrari przedstawiło niedawno zapowiedź nowego 812 Competizione. Teraz popisują się 812 Competizione A, które pasują do tej potęgi. Oba samochody to silniki V12 z silnikiem z przodu i reprezentują najmocniejsze silniki spalinowe, jakie kiedykolwiek wyprodukował Rozbrykany Koń.
V12 z modeli 812 jest wolnossący i występuje jako 6,5-litrowy potwór, który wykręca 830 koni mechanicznych i 510 lb-ft momentu obrotowego. Ta statystyka reprezentuje wzrost mocy o 30 koni mechanicznych w porównaniu z Superfastem, chociaż moment obrotowy spada w porównaniu o 19 funtów-stopę. Competizione ma również szereg opcjonalnych funkcji, które pomagają obniżyć wagę, obniżając samochód do 3278 funtów suchej masy.
Dodatkowa moc i lżejsza waga przekładają się na szybsze 0 do 62 mil na godzinę - tylko 2,85 sekundy. Competizione osiąga 124 mile na godzinę w 7,5 sekundy. Prędkościomierz tego supersamochodu osiąga 211 mil na godzinę. Competizione A będzie miał podobne statystyki, choć nieco mniej imponujące ze względu na skromny przyrost masy. Jednak Ferrari instaluje dach targa wykonany z włókna węglowego, aby zminimalizować ilość dodatkowej masy. Schowek, który ma taki sam kształt jak panel targa, zapewnia bezpieczeństwo blatu, gdy nie jest używany.
Silnik zasila siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. Ferrari ponownie skalibrowało skrzynię biegów, aby skrócić czasy zmiany biegów o 5 procent, mimo że Competizione ma te same przełożenia co w Superfast. Nowy samochód jest również wyposażony w układ kierowniczy na cztery koła Ferrari, który zapewnia dodatkową zwinność.
Pomimo tego, jak głośno będzie ryczeć 812 Competizione i Competizione A, Ferrari pozostaje zauważalnie cicho, jeśli chodzi o koszt tych samochodów, chociaż mówi się, że ich produkcja jest ograniczona. Są szanse, że wszystkie samochody zostały już odebrane.
