Podczas gdy reszta świata czeka na premierę Rimaca Nevera, Mat Watson z Carwow zajmuje się swoimi starymi sztuczkami wyścigowymi. Lot do Chorwacji, aby przetestować twierdzenie Rimacsa, że jest najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie. Czy jest lepszym pretendentem do 2000-konnego Nevera niż najszybszy do tej pory produkowany seryjnie samochód Ferrari, SF90 Stradale. Zobaczmy statystyki.
Ferrari SF90 Stradale kontra Rimac Nevera
Moc: 1000KM w porównaniu z 1914KM
Moment obrotowy: 800NM vs 2360NM
Waga: 1770 kg vs 2150 kg
Układ napędowy: AWD vs AWD
Cena: 600 tys. USD vs 3,1 mln USD
Na papierze samochody tak naprawdę nie mają porównania i wiemy, którym wolelibyśmy jeździć. Ale to, co pokazują wyniki, to wydajność całkowicie elektrycznego hipersamochodu i daje fanom EV przedsmak tego, co ma nadejść z Teslą Roadster (jeśli kiedykolwiek pojawi się on i Cybertruck). Rimac to imponujący zestaw, któremu udało się utrzymać wagę na stosunkowo niskim poziomie 2150 kg, co jest niską w przypadku czterosilnikowego EV, zwłaszcza z dołączoną do niego baterią 120 kWh.
Pilotem do Rimaca (Reemahtz) Nevera na wyścig na ćwierć mili jest dyrektorem generalnym Mate Rimac. A nasi chorwaccy czytelnicy z pewnością wzdrygną się na wymowę „Ma-teh” Watsona tylko w najbardziej brytyjski sposób, nie wspominając o tłuczeniu nazwy marki. Ale rozmawia z Matem, szydząc z jego akcentu z Midlands i gapiąc się na Ferrari Mata.
Jak widać na filmie, Ferrari przegrało pierwsze dwa wyścigi o co najmniej dwie długości autobusu. A na trzeciej i ostatniej ćwierćmili Mat źle skacze na starcie, ale zamieszanie z przyczepnością i skrzynią biegów oznacza, że i tak nie było warto.
Potem przyszła kolej na Mata, by wskoczyć do Nevera z 2000 KM i wygląda na zszokowanego, jak można sobie wyobrazić. Jeździliśmy takimi samochodami jak Porsche 911 Turbo i wprowadziliśmy Taycan Turbo, więc dobrze rozumiemy, jak szybki może być samochód elektryczny z dodatkowym 1300 KM. Ale naprawdę wyglądało to tak, jakby Mat zapomniał oddychać, opisując to uczucie jako „uczucie, jakbyś został wystrzelony z pistoletu”.
A my mu wierzymy. Kiedy Mat podaje Mate'owi swój czas (8,62 sekundy na ćwierć mili), ten szybko staje się o wiele bardziej zainteresowany i informuje go, że jest nowym posiadaczem (nieoficjalnego) rekordu świata w najszybszym biegu na 1/4 mili w produkcji. pojazd. Rimac osiągnął wcześniej 8,7 sekundy i nie wierzył, że 8,6 jest możliwe bez przygotowanej powierzchni. Wspaniały samochód, który możesz kupić, jeśli masz zapasowe 3 000 000 USD. Właściwy szybki.
Spodoba Ci się również:
Wygraj zawody BMW X5 M z podwójnym turbodoładowaniem V8 i 20k!
Stół bilardowy Bugatti o wartości 300 000 $ utrzymuje się na poziomie… nawet na łodzi
MANHART Golf GTI 290 dodaje mocy i sufitu Rolls Royce
