To ekscytujący czas w świecie pojazdów elektrycznych, kiedy wielcy producenci samochodów ogłaszają swoje najnowsze, w pełni elektryczne modele. Przewidywaliśmy ofertę BMW od pierwszych przecieków i wreszcie mamy ramy czasowe, specyfikację i ceny ich przybycia do Downunder. W pełni elektryczna gama BMW ma pojawić się w pierwszym kwartale 2022 roku, a jeśli potrzebujesz więcej uwodzenia, topowy i4 w specyfikacji „M50” ma potężny elektryczny układ napędowy 400 kW i 795 Nm z akumulatorem 80,0 kWh, który jest dobry dla 500km.
Pierwszy bezemisyjny samochód BMW M
Pierwszy bezemisyjny model BMW M pojawi się w nowej gamie BMW i4 w pierwszym kwartale 2022 roku. W ofercie dostępne są dwa warianty - BMW i4 M50 oraz BMW i4 eDrive40. Model M50 Performance wykorzystuje silnik elektryczny na przedniej osi i drugi z tyłu, aby zapewnić moc systemu 400 kW na zasięg 510 kilometrów w cyklu WLTP. BMW i4 eDrive40 dołączy do lokalnej gamy i połączy silnik elektryczny o mocy 250 kW z tradycyjną konfiguracją z napędem na tylne koła. Jego maksymalny zasięg w cyklu WLTP wynosi 590 kilometrów.
Doświadczenie BMW w opracowywaniu ekstremalnie sportowych samochodów premium daje BMW i4 dynamikę jazdy daleko wykraczającą poza typowe dla mocnego samochodu elektrycznego przyspieszenie na wprost. Z myślą o dynamicznej jeździe środek ciężkości znajduje się nawet o 53 milimetry niżej niż w BMW serii 3 Limuzyna. Jest równomierny rozkład masy, sztywny na skręcanie i zminimalizowany ciężar nadwozia oraz długi rozstaw osi i szerokie gąsienice. Najbardziej godny uwagi jest wydajny układ napędowy z inteligentną lekką konstrukcją umożliwiającą zarówno ostrą dynamikę, jak i duży zasięg bez potrzeby stosowania nieproporcjonalnie dużych i ciężkich akumulatorów.
Ograniczenie poślizgu kół w pobliżu siłownika optymalizuje przyczepność i każde koło oraz zapewnia stabilność kierunkową we wszystkich warunkach drogowych i pogodowych. Ma to być niezwykle szybko działający i precyzyjny system, który po raz pierwszy będzie dostępny w standardowym zestawie w BMW i4, po raz pierwszy w połączeniu z elektrycznym napędem na cztery koła. Kombinacja powinna zapewnić BMW i4 M50 dynamiczną równowagę podczas gwałtownego wzrostu prędkości.
Linia BMW i4 - ważne fakty
- Całkowicie nowe, w pełni elektryczne modele BMW i4 wylądują w Australii w pierwszym kwartale 2022 roku.
- Najwyższa gama M50 z elektrycznym układem napędowym 400 kW i 795 Nm.
- To pierwszy model BMW M z lokalnie bezemisyjnym układem napędowym.
- Model M rozpędza się do 100 km/h w 3,9 sekundy, oferując 510 kilometrów zasięgu WLTP.
- Linia 2022 obejmuje również model i4 eDrive40 o mocy 250 kW, 430 kW i 590 km WLTP.
- Klienci mogą rezerwować swoje nowe BMW i4 na długo przed przyjazdem pojazdów poniżej.
Pierwsze w historii BMW iX
Zanim w I kw. 2022 r. zamontujemy nasze tłuste rękawice w i4, będziemy mieli okazję zapoznać się z SUV-em iX, który prezentuje technologię BMW nowej generacji, łączność, stylistykę i w pełni elektryczne możliwości. Po przybyciu do Australii jeszcze w tym roku są w sumie dwa modele i
d trzy warianty - xDrive40, iX xDrive40 Sport oraz iX xDrive50 Sport. Każdy z nich oferuje szeroką gamę elementów wyposażenia standardowego, od luksusu po bezpieczeństwo, technologię i wygodę oczekiwaną od marki.
Najnowsza technologia ogniw akumulatorowych zapewnia zasięgi obliczone przez WLTP do 630 kilometrów w iX xDrive50 i do 425 kilometrów w iX xDrive40. Trzeba się przyzwyczaić do konwencji nazewnictwa, podobnie jak do wyglądu, jednak systemy zasilania w sercu modeli iX są tak zaawansowane, że z pewnością przesuną granice dla następnej generacji pojazdów elektrycznych. Dostarczanie dużej mocy o łącznej mocy 240 kW w iX xDrive40 i 385 kW w iX xDrive50.
Wreszcie, marka zaprezentowała model M dla linii iX. W późniejszym terminie pojawi się mocarne BMW iX M60, które będzie wytwarzać maksymalną moc przekraczającą 440 kW i zapewniać wyjątkowo
sportowe wrażenia z jazdy całkowicie elektrycznej.
Linia BMW iX - ważne fakty
- xDrive40: łącznie 240 kW, moment obrotowy 630 Nm i zasięg 425 km z akumulatora 77 kWh.
- xDrive50: łącznie 385 kW, moment obrotowy 765 Nm i zasięg 630 km z akumulatora 112 kWh
- Elastyczne ładowanie do 200 kW (DC) w xDrive50 i 150 kW (DC) w xDrive40.
- Zasięg do 150 kilometrów dodany w 10 minut na xDrive50.
- Komponenty pojazdów i ogniwa akumulatorów produkowane na całym świecie przy użyciu zielonej energii; elektryczny system napędowy pozwala uniknąć stosowania materiałów ziem rzadkich.
- Cena od 135 900 USD za iX xDrive40, xDrive50 Sport od 169 900 USD.
Wpływ środowiska
Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne, najlepszą formą pochlebstwa jest przejrzystość. Czym jest dobry samochód elektryczny bez uwzględniania wpływu na środowisko? Na szczęście BMW właśnie to zrobiło. BMW iX będzie produkowane w fabryce BMW Group w Dingolfing, gdzie zarówno sam pojazd, jak i ogniwa baterii będą produkowane przy użyciu zielonej energii. Co więcej, marka zaopatruje się w kobalt i lit do akumulatorów z kontrolowanych źródeł w Australii i Maroku.
Firma pozyskuje aluminium produkowane przy użyciu energii z elektrowni słonecznych, a wysoki udział aluminium wtórnego i ponownie wykorzystywanego plastiku przyczynia się do zasobooszczędnej produkcji BMW iX. W jego wnętrzu zastosowano skórę garbowaną ekstraktem z liści oliwnych, a do produkcji wykładzin podłogowych i dywaników użyto sieci rybackich pochodzących z recyklingu.
Spodoba Ci się również:
„Contentious” 2021-2022 BMW M3 to 510 KM niepodważalnej mocy
Wygraj zawody BMW X5 M Twin-Turbo V8 i 20 000 $!
BMW R 100 Cafe Racer, który narodził się, by być WYLD
