Być może to nie Bugatti Chiron SS 300+ przekroczył barierę 300 m/h w zeszłym roku, ale producent hipersamochodów Bugatti zaprezentował niedawno nowy wariant modelu z limitowanej edycji na 2022 rok, znany jako Chiron Super Sport.
Wykorzystując ten sam silnik co 300+, nawet wizualnie, samochód wygląda niemal identycznie jak rekordowy model Chiron z długim ogonem, używany w latach 2021-2022. Jednak producent twierdzi, że ten pojazd jest jak dotąd najbardziej sprawny i wszechstronny – wyposażony w ulepszoną aerodynamikę, lżejsze komponenty, przerobione wnętrze i wydłużone podwozie.
„Pomimo ogromnej mocy i ogromnego przyspieszenia wzdłużnego, Chiron Super Sport oferuje komfortową, cichą i zrównoważoną jazdę” – powiedział Michael Kodra, główny integrator układu napędowego w marce.
Jeśli chodzi o moc, potężny, 8-litrowy silnik benzynowy W16 z poczwórnym turbodoładowaniem otrzymał ulepszoną wersję, która zapewnia wstrząsającą moc 1578 koni mechanicznych i moment obrotowy 1600 NM przy 7100 obr./min. Jeśli chodzi o prędkość, od 0-200 km/h może rozpędzić się w zaledwie 5,8 sekundy, a 0-300 km/h w 12,1 sekundy. Po wrzuceniu tej bestii na siódmy bieg przy zgłoszonym znaku 403 km/h, pojazd osiągnie swoją elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 440 km/h, testując nerwy większości pilotów myśliwców.
Mając na uwadze te śmieszne liczby, pamiętajmy, że Bugatti Chiron Super Sport to samochód luksusowy. Zaglądając do kokpitu, zauważysz skórzaną kabinę z włóknem węglowym i polerowanym aluminium, sparowaną z kierownicą, panelami drzwi i konsolą środkową.
Super Sport będzie ograniczony do zaledwie 30 egzemplarzy z ceną 5,5 miliona dolarów australijskich, a według Bugatti są już wyprzedane.
