Więc nigdy wcześniej nie miałeś ciężarówki? I nie masz ochoty jeździć gigantycznym pojazdem, który byłby w domu na stadionie podczas rajdu monster trucków? Cóż, Ford ma cię na myśli. Firma motoryzacyjna, prawdopodobnie najbardziej znana ze swojej ciężarówki F150, ma nowego pickupa, który ma spodobać się większej liczbie osób – Forda Mavericka z 2022 roku. Todd Eckert, kierownik ds. marketingu Ford Truck Group, mówi: „Wierzymy, że będzie to przekonujące dla wielu ludzi, którzy nigdy wcześniej nie rozważali ciężarówki”. Wydaje się, że to się opłaca. W komunikacie producenta samochodów Ford ujawnił, że złożono już 36 000 rezerwacji na Maverick 2022, znacznie mniej niż 190 000, które otrzymał za Bronco, ale wciąż jest to ogromna kwota na średniej wielkości ciężarówkę.
Ford Maverick to mała paczka przewożąca duży ładunek. Nie jest to półtonowa ciężarówka, jak F150 czy Ram 1500, ale jest gotowa na rynek średniej wielkości, zdominowany głównie przez Nissana Frontier i Toyotę Tacoma. Maverick ma konstrukcję unibody, która ułatwia budowę i jest bardziej wydajna. Tylko dlatego, że jest mniejszy, nie oznacza, że Maverick nie może dostarczyć.
Mała ciężarówka ma ładowność 1500 funtów, maksymalny uciąg 4000 funtów i 4,5-stopową wkładkę. W standardzie ma również hybrydowy układ napędowy, który zapewnia do 40 mil na galon. Co jeszcze bardziej atrakcyjne, cena wywoławcza wynosi 21 490 USD.
Układ napędowy Mavericka już okazał się niezawodny. Te same układy napędowe można znaleźć w liniach Escape i Bronco Sport. Standardowym układem napędowym Mavericka jest 2,5-litrowy silnik I-4/elektryczny, napęd na przednie koła o łącznej mocy 191 koni mechanicznych. Jeśli szukasz większej mocy lub napędu na wszystkie koła, możesz wybrać 2,0-litrowy turbodoładowany I-4, który był używany w Bronco Sport Badlands EcoBoost. Silnik ten oferuje moc 250 koni mechanicznych i moment obrotowy 277 Nm, a wszystko to w połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Wewnątrz kabiny Maverick został zaprojektowany tak, aby był funkcjonalny i trwały. Jest mnóstwo schowków i miejsca dla pasażerów. Użyte materiały są również w wielu kolorach. Środkowy ekran o przekątnej 8,0 cala obsługuje Apple CarPlay i Android Auto. Ciężarówka jest również wyposażona w Fordpass Connect Wi-Fi i Ford Co-Pilot 360. Jeśli życie ciężarówki nigdy Ci się nie podobało, możesz rozważyć ponowne przemyślenie teraz, gdy Ford Maverick jest w drodze.
