Po miesiącach spekulacji Porsche, Bugatti i Rimax w końcu potwierdziły, że ich przełomowe partnerstwo będzie kontynuowane. Według Porsche, właściciel Bugatti, Volkswagen, przeniesie swoje udziały we francuskiej marce bezpośrednio do nowej współpracy pod nowym hasłem „Buggati-Rimac”. Co jest w menu? Szybkość i to dużo.
Nowa umowa zakłada, że Rimac utrzyma 55 procent udziałów w Bugatti, a Porsche otrzyma pozostałe 45 procent. Warto również zauważyć, że Porsche posiada również 24 procent udziałów w Rimac, a niemiecki producent samochodów sportowych po raz pierwszy zainwestował w chorwacką markę EV w latach 2021-2022, a następnie ponownie zwiększył swój udział w marcu 2021-2022.
Najnowsze osiągnięcia spowodują, że marki Bugatti i Rimac początkowo wyprodukują dwa modele hipersamochodów: Bugatti Chiron i całkowicie elektryczny Rimac Nevera, łącząc pomysłowość dwóch ikon w jednym. Zgodnie z zapowiedzią Bugatti Automobiles S.A.S. będzie nadal istnieć w nowej spółce joint venture, a wszystkie przyszłe modele Bugatti będą produkowane w fabryce Bugatti w Molsheim we Francji.
„Łączymy duże doświadczenie Bugatti w branży hipersamochodów z ogromną innowacyjną siłą Rimaca w bardzo obiecującej dziedzinie mobilności elektrycznej” – powiedział Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG. „Bugatti wnosi do wspólnego przedsięwzięcia bogatą w tradycję markę, kultowe produkty, lojalną bazę klientów i globalną organizację dealerską. Oprócz technologii Rimac zapewnia nowe podejścia do rozwoju i organizacji”.
Chociaż to ekscytujące, że trzech znanych producentów samochodów łączy siły, najlepsze dopiero przed nami. Dzięki doświadczeniu firmy Rimac w produkcji pojazdów elektrycznych, ewolucja biznesu hipersamochodów Bugatti-Rimac jest mocno osadzona na innowacjach. Połączenie zasobów tylko przyspieszy rozwój najlepszych w swojej klasie pojazdów elektrycznych, będących kontynuacją wiodącego w swojej klasie Porsche Taycan, który wzbudził gniew miłośników samochodów na całym świecie.
„To naprawdę ekscytujący moment. Rimac Automobili rozwija się bardzo szybko, a joint venture przenosi firmę na zupełnie nowy poziom” – powiedział Mate Rimac, założyciel marki EV. „Bugatti i Rimac doskonale do siebie pasują i obaj wnoszą ważne atuty. Staliśmy się pionierem w branży technologii elektrycznej, podczas gdy Bugatti ma ponad stuletnie doświadczenie w rozwoju samochodów najwyższej klasy i dlatego niesie ze sobą wyjątkową tradycję, która jest praktycznie unikalna w historii motoryzacji. Wspólnie połączymy naszą wiedzę, naszą technologię i nasze zasoby, aby w przyszłości tworzyć bardzo wyjątkowe projekty”.
Oprócz dwóch wspomnianych wyżej hipersamochodów, które mają zostać wyprodukowane, najnowsze ogłoszenie ma również powody do ekscytacji fanów Porsche. Niemiecka ikona potwierdziła, że nowe przedsięwzięcie przyniesie również nowe produkty w późniejszym terminie. To, co wygląda, pozostaje pod kluczem.
