Uwielbiamy relacjonować najnowsze wiadomości motoryzacyjne w Men Life Web Journal i gdy tylko ten wyglądający na „AliExpress” hummer pojawił się na naszym radarze, naprawdę nie mogliśmy się powstrzymać. Wygląda na to, że chińskie pojazdy wojskowe narodziły własnego Humvee, z alternatywą o nazwie Dongfeng Warrior M50. I nie jest to koncepcja, chiński państwowy producent Dongfeng (East Wind) rozpoczął produkcję swojego znajomo wyglądającego Warriora, według Car News China. Spójrzmy.
Spodoba Ci się również:
2022 BMW X5 Black Vermilion Edition to kultowe, zaciemnione wydanie specjalne
Recenzja konkursu BMW M4: Uderzająca okazja o wartości 200 000 USD?
2022 Lotus Emira to 400-konna turbodoładowana wysyłka dla „purystów”
Mając korzenie sięgające do Dongfeng EQ2050 Mengshi, zaczynamy rozumieć jego bliskie podobieństwo do słynnego amerykańskiego Hummera H1. Starszy brat Warriors M50 ma za sobą historię inżynierii wstecznej Hummerów importowanych przez chińskie firmy naftowe w latach 90. XX wieku. Podobnie jak Hummer H1, M50 ma nadwozie na ramie z silnikiem zamontowanym z przodu pośrodku (za przednimi osiami). Ale na tym kończą się porównania techniczne.
Silnik został prawidłowo zidentyfikowany przez QQ jako 4,0-litrowy turbodiesel Dongfeng-Cummins współpracujący z pięcio- lub sześciobiegową skrzynią biegów. To, co brzmi jak fałszywa wersja diesla Cummins, jest w rzeczywistości wynikiem wspólnego przedsięwzięcia Cummins USA i grupy Dongfeng w prowincji Hubei. Z momentem obrotowym 200 KM i 443 funtów, nie będzie obracał ziemi jak niektóre silniki Diesla, ale pomaga M50 osiągnąć maksymalną prędkość 120 km / h, która jest tuż powyżej australijskiego limitu prędkości.
Wewnątrz czeka nas takie luksusy, jak klimatyzacja i sterowanie za pomocą 8-calowego ekranu dotykowego. Wszystko to jest zamontowane na konsoli środkowej podobnej do Hummera, która zapewnia środkowemu przedniemu silnikowi trochę przestrzeni. Klienci docenią takie funkcje, jak elektrycznie sterowane szyby, skórzane fotele i – przy tylko jednej opcji nadwozia do wyboru – łatwe podejmowanie decyzji. Mając to na uwadze, przewidujemy, że wkrótce w drodze pojawi się czterodrzwiowa wersja pasażerska, jeśli podąży śladami Mengshi.
Podążając śladami słynnego Humvee offroad, M50 charakteryzuje się agresywnymi kątami natarcia i zejścia wynoszącymi odpowiednio 70 i 45 stopni. I chociaż ten pojazd raczej nie nadaje się do użytku drogowego, wykorzystuje zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu iz tyłu. Co daje 16,1 cala prześwitu i 47,2 cala głębokości brodzenia.
W prawdopodobnie najbardziej szokującym odkryciu, Dongfeng Warrior M50 będzie kosztować od 137 000 $! Co brzmi jak dużo, dopóki nie pamiętasz, że ludzie płacą 150 000 dolarów za 200-serię Toyota Landcruiser. Może mimo wszystko nie tak szalony.
Spodoba Ci się również:
2022 BMW X5 Black Vermilion Edition to kultowe, zaciemnione wydanie specjalne
Recenzja konkursu BMW M4: Uderzająca okazja o wartości 200 000 USD?
2022 Lotus Emira to 400-konna turbodoładowana wysyłka dla „purystów”
