Kiedy zaczynasz dodawać elementy do roweru szosowego, takie jak elektroniczny układ napędowy, ma sens tylko to, że rower będzie cięższy, prawda? Niekoniecznie. ARES, producent luksusowych nadwozi z Modeny, współpracuje z HPS nad stworzeniem e-roweru, który zapewnia wspomaganie elektryczne w rowerze ważącym zaledwie dziewięć kilogramów – Ares Super Leggera.
Firma High Performance Systems, HPS, stworzyła system Watt Assist jako sposób na wyposażenie rowerów wyścigowych w silnik elektryczny bez zwiększania masy roweru. System ten obejmuje silnik, akumulator i elektroniczną jednostkę sterującą, które są całkowicie zintegrowane z ramą roweru z włókna węglowego, dzięki czemu są praktycznie niewidoczne.
Co więcej, nawet nie czujesz systemu, gdy jest wyłączony i pedałujesz. Włącz system, a otrzymasz 200 watów „niewidzialnej” pomocy. Ta dodatkowa moc nie zakłóca Twoich wrażeń z jazdy na rowerze, mówią projektanci.
Wspomaganie pedałowania „nie zmienia dynamiki, a tym samym przyjemności pedałowania, co jest podobne do najlepszych motocykli wyścigowych, nawet przy wyłączonym silniku”, mówi HPS. Silnik 85 Wh waży tylko 720 gramów, ale zapewnia maksymalny moment obrotowy 15 Nm przez 90 minut wspomagania pedału (inna wersja waży 1,2 kg i zapewnia 193 Wh przez 3 godziny).
Projekt trwał dwa lata. HPS skupił się oczywiście na aspektach osiągów, podczas gdy ARES zajął się projektowaniem ramy. Rama z włókna węglowego ma klasyczny styl i jest wykończona ręcznie robionymi skórzanymi akcentami. Ponadto rower zawiera komponenty od najlepszych dostawców, takie jak kierownica i mostek od Deda Elementi, niestandardowe chwyty i hamulce tarczowe od Campagnolo Ekar oraz koła od Campagnolo Shamal z oponami Pirelli P Zero.
Kupujący otrzymają również akcesoria, takie jak samochodowy bagażnik rowerowy Sea Sucker, stojak Gioma i komputer rowerowy Garmin. Początkowo powstaną tylko 24 egzemplarze roweru. Każdy rower będzie kosztował ponad 30 000 AUD.
