Dlaczego skrzydła mewy? W przypadku pierwszego seryjnego pojazdu ze skrzydłami mew, Mercedes-Benz 300SL, konstrukcja pojazdu umieściłaby tradycyjne drzwi w bardzo niskiej i niewygodnej dla użytkowników pozycji. Drzwi skrzydłowe rozwiązały praktyczny problem. Jednak drzwi stwarzają większe problemy - bezpieczeństwo, łatwość obsługi - niż te, które rozwiązują.
Są rzadkie, ponieważ kosztują szalone stosy, aby inżynieria rozwiązała te problemy. Przede wszystkim drzwi ze skrzydłami mewy dodają nieco super szpiegowskiego rozmachu i tak już egzotycznym samochodom sportowym. To dobrze, ponieważ będziesz potrzebować umiejętności podobnych do 007, aby wydostać się z jednego z tych automatów ze skrzydłami mewy, jeśli rzuci się na ciebie. Przeanalizujmy listę niektórych z najlepszych samochodów ze skrzydłami mewy, jakie kiedykolwiek stworzono.
Spodoba Ci się również:
15 najlepszych samochodów sportowych
7 luksusowych samochodów, które są tańsze niż myślisz
10 najlepszych hipersamochodów na świecie
Suzuki Cara
Ten samochód jest jedną z wersji często rebrandowanego projektu, subkompaktowego pojazdu sprzedawanego w Japonii zarówno pod markami Suzuki, jak i Mazda. W Japonii subkompakty noszą nazwę kei jidousha samochody, urocza nazwa dla uroczych rzeczy, które Japończycy słyną z miłości. Kiedy ta turbodoładowana para o pojemności 1,3 l ma otwarte drzwi, wygląda jak mysz. To było chyba zbyt urocze nawet dla Japończyków, którzy unikali samochodu, jakby był gryzoniem przenoszącym zarazę.
Bricklin SV-1
Kanadyjczycy nie są znani z produkcji samochodów. SV-1 to doskonały przykład tego, dlaczego. Elegancki – jak na rok 1974 – samochód sportowy wyposażony był w czterobiegową jednostkę V8 z tendencją do przegrzewania się. Korpus wykonany z klejonego plastiku i akrylu miał tendencję do pękania podczas produkcji. Projekt stworzony z myślą o fajnej zabawce dla dzieci w latach 70. XX wieku.
Bristol Fighter
Jeśli Bond miałby kiedyś dość Aston Martinów lub Jaguarów, mógł wybrać Bristol Fighter. Był to luksusowy supersamochód z silnikiem V10, który samochody Bristol zaczęły sprzedawać w 2004 roku, a zakończyły w 2011 roku. Ma elegancki, klasyczny profil samochodu sportowego, choć pod pewnym kątem przypomina myśliwiec Spitfire z czasów II wojny światowej. Za kierownicą tego samochodu z łatwością można było zobaczyć Seana Connery'ego czy Daniela Craiga, ale może nie Rogera Moore'a. Nie jest jasne, ile z tych 0-60 w ciągu czterech sekund wyprodukował Bristol, ale uzgodniono, że jest to mniej niż 20.
Bugatti Typ 64
Jean Bugatti zginął w 1939 roku, rozbijając zaprojektowany przez siebie pojazd. Typ 64 Papillion-skrzydlaty samochód był jego ostatnim projektem. Nigdy nie wszedł do produkcji, ale fanatycy Bugatti mają na jego punkcie obsesję. Teraz mogą się ochłodzić, ponieważ francuski entuzjasta motoryzacji odkrył dwa podwozia, które uważane są za typ 64, i trwają plany wyprodukowania dwóch kolejnych samochodów, co zwiększy ogólną liczbę istniejących samochodów do trzech.
De Tomaso Mangusta
Mangusta to po włosku mangusta. Niektórzy uważają, że projektant Alejandro de Tomaso nazwał swój samochód imieniem zwierzęcia, które może zabić kobrę, tak jak w Shelby Cobra, samochodzie, który de Tomaso miał nadzieję zastąpić Mangusta. Carroll Shelby szukał samochodu, który mógłby zastąpić jego starzejący się projekt. Domyślam się, że Shelby spojrzała na bagażnik mewy/przedział silnika i pomyślała: Nahhh. Silnik o pojemności 5,0 litrów dawał Mangusta 221 KM, chociaż wyobrażaliśmy sobie, że wersja samochodu Hot Wheels może latać.
DeLorean DMC-12
Jest to prawdopodobnie najsłynniejszy pojazd zaprojektowany w kształcie mewy, dzięki Robertowi Zemeckisowi, który używa samochodu w Powrót do przyszłości franczyzowa. Żartobliwe odniesienie Zemeckisa do samochodu przedłużyło popkulturowy okres trwałości skompromitowanego projektu próżności Johna DeLoreana, jednego z celebrytów z lat 80-tych. Kiedy pierwszy DMC-12 zjechał z linii produkcyjnej, nadwozie ze stali nierdzewnej i drzwi skrzydłowe wzbudziły zainteresowanie pokolenia. Na szczęście pamiętamy samochód bardziej do filmu niż do prób prania narkotyków, które zakończyły fortunę DeLorean Motor Company. DeLorean uniknął przekonania, ale jego firma i tak zbankrutowała.
Gumpert Apollo
Dzięki masywnym nadkolom i niemal zerowemu prześwitowi Gumpert Apollo wygląda jak samochód wyścigowy Indy. Specyfikacje silnika i układu napędowego, napęd na tylne koła i 3,3-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wspierają ten pomysł. Jednak Gumpert jest supersamochodem dopuszczonym do ruchu ulicznego. Kiedy na początku było gorąco, był to jeden z najszybszych i najdroższych samochodów sportowych tamtych czasów.
Hofstetter Turbo
Na tej liście widzieliśmy kilka modeli ze skrzydłami mewy, które mają kanciastą, dużą przednią szybę i pochylony kaptur, który jest popularny wśród projektantów w latach 70. XX wieku. Wygląd DeLoreana ma trwały urok. Niektóre z tych samochodów, jak Hofstetter Turbo, wyglądają jak statek kosmiczny z okropnego filmu science fiction z lat 60. XX wieku.
Isdera Commendatore 112i
Eberhard Shulz, niegdyś projektant Porsche, zaprojektował ten koncepcyjny supersamochód ze swoimi dwoma synami. Samochód bardziej przypomina starsze samochody Porsche niż mercedesy, które Shulz zyskał reputację projektanta. Perfekcjonista zainwestował w Commendatore 8 milionów dolarów i zbankrutował swoją firmę. Obecnie na drogach nie ma Commendatores, nie z powodu bankructwa, ale dlatego, że każdy samochód jest robiony na zamówienie, od podstaw. Szwajcarscy inwestorzy uratowali firmę finansowo, więc nadal można zadzwonić do Shulza i zamówić nową wersję samochodu, Silver Arrow.
Melkus RS 1000
Jest to jeden z niewielu tradycyjnych samochodów typu Gulfwing z zakrzywionym nadwoziem na liście. Niemiecki producent Melkus, obecnie zbankrutowany, produkował pojazd od 1959 do połowy lat 80-tych. W 2006 roku wydali limitowaną edycję zestawu 15 samochodów. Firma koncentruje się teraz na swoim dziale inżynierii samochodowej.
Melkus RS 2000
Jest to pojazd produkowany przez Melkusa, dopóki nie zaprzestano produkcji samochodów, pojazd o bardziej agresywnym stylu, który zakończył swoją jazdę na gorąco wyglądającym GTS z limitowanej edycji z czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem.
Mercedes 300 SL
Możesz uznać ten samochód za brutto wszystkich samochodów ze skrzydłami mew, zwłaszcza samochodów sportowych. To także samochód, który pomógł Mercedesowi zdobyć przyczółek na amerykańskim rynku samochodów sportowych, wyjątkowo zaprojektowany samochód sportowy, jakiego żaden z nas, Jankesów, nigdy wcześniej nie widział, przynajmniej w 1955 roku.
Mercedes SLS AMG
Reklamowany jako prawdziwy następca 300SL, SLS to luksusowy supersamochód z siedmiobiegową skrzynią biegów i potężnym silnikiem V8. Wersja elektroniczna była najszybszym na świecie samochodem produkcyjnym z silnikiem elektronicznym. Rok modelowy 2014 był ostatnim, a Mercedes nie ma żadnych tajnych planów zastąpienia go supersamochodami.
NSU Thurner RS
Ta bawarska bomba była przede wszystkim samochodem do sportów motorowych, chociaż istnieją zdjęcia samego Ferarri Spyder, który przypomina pojazd na brukowanych ulicach.
Pagani Huayra
Można by argumentować, że samochody z mewami są domyślnie egzotyczne. Zamaszyste linie Huayry z silnikiem środkowym są bardziej egzotyczne, bardziej jak coś, co Kylo Ren może latać w swoje wolne dni. Musiałbyś posiadać Gwiazdę Śmierci, aby móc sobie na nią pozwolić za ponad milion dolarów. Płacisz za ręcznie zbudowany silnik Mercedes V12 z podwójnym turbodoładowaniem, a także za tę nienaganną stylizację. Robi 0-60 w trzy sekundy. Zastanawiam się, jak długo trwa bieg na Kessel?
Ilość E
Co jest bardziej egzotycznego niż hipersamochód, taki jak Huayra? Całkowicie elektryczna dwudrzwiowa limuzyna wyczynowa, oto co. Samochód posiada cztery silniki elektryczne zasilane bateriami słonowodnymi (elektrolitowymi). Razem zasilacz wytwarza 980 KM. Nie wiem, dlaczego nazywają to „limuzyną sportową” poza marketingiem. Nie ma baru, nie ma kijów do striptizu. Brzmi bardziej egzotycznie niż „elektryczny sportowy sedan, który kosztuje 1,7 miliona dolarów”. Sterowanie powinno kwalifikować samochód jako egzotyczny sam; jeden duży panel dotykowy na desce rozdzielczej.
Ilość F
To po prostu dwumiejscowa wersja coupe Quant. To niezłe osiągnięcie inżynierii, z jednym problemem, który dzieli z większym rodzeństwem; żadna stacja benzynowa nie podaje paliwa elektrolitowego, którego potrzebują akumulatory.
Tesla Model X
Samochody Tesli to „skrzydło sokoła” zamiast „skrzydła mewy”, co oznacza, że poruszają się na dodatkowym zawiasie, dzięki czemu drzwi poruszają się pionowo, a następnie odchylają się do góry, dzięki czemu można otworzyć drzwi w ciaśniejszych miejscach niż tradycyjne skrzydła mewy. To nie jest zaleta tego butikowego, całkowicie elektrycznego SUV-a. Ludzie szaleją za połączeniem osiągów samochodu sportowego, komfortu sedana i użyteczności SUV-a. Tesla Motors to komputery Apple pojazdów elektrycznych; marka bardzo poszukiwana przez ludzi, którzy naprawdę chcą, abyś wiedział, ile wydają na swoje zabawki. Recenzje Modelu X sugerują, że ludzie naprawdę zyskują na wartości.
Spodoba Ci się również:
15 najlepszych samochodów sportowych
7 luksusowych samochodów, które są tańsze niż myślisz
10 najlepszych hipersamochodów na świecie
