Poza kręgami entuzjastów samochodów nazwa Koenigsegg nie jest dokładnie domowa, ale dla tych z pasją do osiągów Koenigsegg jest latarnią morską dla innowacji motoryzacyjnych. Najnowszy dodatek marki, Koenigsegg Gemera lub „Mega-GT” nie jest wyjątkiem.
Pierwszy hipersamochód specjalnie zaprojektowany do przewożenia pasażerów, Koenigsegg Gemera, jest ograniczony do zaledwie 300 i posiada cztery pełne siedzenia, z dużą ilością miejsca na bagaż podręczny, wraz z przednimi i tylnymi systemami informacyjno-rozrywkowymi, bezprzewodowym ładowaniem telefonu i wieloma innymi rodzinami -przyjazne funkcje. Ale pomimo wszystkich innowacyjnych aktualizacji Koenigsegg Gemera nie jest kierowcą weekendowym.
Dysponując imponującą mocą 1,27 megawata i momentem obrotowym 3500 Nm, Gemera może przyspieszyć od zera do 100 km/h w zaledwie 1,9 sekundy. To wystarczająco dużo, by uczynić go najszybszym samochodem rodzinnym na świecie.
Ta wysokooktanowa bestia napędzana jest nieco zaskakującym dwulitrowym, trzycylindrowym silnikiem twin-turbo, pieszczotliwie nazywanym „Tiny Friendly Giant”. Jeszcze bardziej imponujące są trzy silniki elektryczne Gemery – po jednym na każdym tylnym kole i jeden na wale korbowym – które dostarczają 1100 KM jednocześnie lub 1400 KM, jeśli liczyć indywidualnie. Imponujący tryb napędu tylnego EV pozwala akumulatorowi Koenigsegg Mega GT 800V na zasięg do 50 km. Opracowany we współpracy z Koenigsegg i jego siostrzaną firmą Freevalve, silnik Gemera znacznie obniżył zużycie paliwa i emisję.
Z zewnątrz Koenigsegg Gemera jest jednak na wskroś hipersamochodem. Kamery wsteczne zastąpiły lusterka boczne, tytanowe końcówki wydechowe montowane u góry dodają elegancji, a dwoje nożycowych drzwi krzyczy o wyczynowych pojazdach.
Wejdź do Koenigsegg Gemera, a wejdziesz do świata wyrafinowanego luksusu. Fotele są podgrzewane i chłodzone, oba przednie i tylne wyposażone są w duże cyfrowe ekrany dotykowe informacyjno-rozrywkowe, które sterują rozrywką i klimatem. Co więcej, wciągający system audio z jedenastoma głośnikami otacza wszystkich czterech pasażerów, zapewniając niezrównane wrażenia z jazdy.
Aha, ma też uchwyty na kubki. Każdy samochód rodzinny musi mieć uchwyty na kubki.
