Często, gdy produkt przechodzi modernizację przed nową premierą, nazywa się to wersją 2.0. VanDutch podąża za tą tradycją nazewnictwa dzięki nowemu VanDutch 40.2. Dziesięć lat po tym, jak oryginalny statek wodny odbył swój dziewiczy rejs, 40.2 powtarza swoje osiągi w unowocześnionej wersji.
Za charakterystyczny wygląd oryginalnego VanDutch 40 odpowiadał holenderski architekt marynarki Frank Mulder. Zarówno gwiazdy, jak i luksusowi partnerzy używali łodzi na pokazie łodzi w Monako i jako sposób na obejrzenie Grand Prix F1. Nie trwało długo, zanim rynek amerykański poszedł w ich ślady. W ramach obchodów 10-lecia firma VanDutch wyprodukowała 164 takie łodzie, a następnie w zeszłym roku wypuściła model 40.2. Nowa wersja zachowała swój geometryczny wygląd, który pojawił się wraz z popularnymi elementami oryginału, takimi jak 10-calowa platforma pływacka i wolna burta. Ze względu na głębszy kadłub, jednostka ma jednopoziomowy pokład od dziobu do rufy, co umożliwia bezpieczniejsze i łatwiejsze manewrowanie. Jest też więcej miejsca na głowę, gdy schodzisz pod pokład.
W łodzi 40.2 zastosowano jasnoszarą deskę Esthec Nautical, która wygląda jak drewno tekowe, ale pozwala na wykorzystanie zalet kompozytów. Tapicerka wykonana jest z białego SilverTech. Masywna mata przeciwsłoneczna z regulowanymi oparciami zajmuje część pokładu, podczas gdy na śródokręciu salon w kształcie litery L ma stół ze zintegrowaną chłodziarką, która może pomieścić do połowy skrzynki wina. Jest też barek z dwoma umywalkami. To, co prawdopodobnie przyciągnie jednak najwięcej uwagi, to nowy top Bimini. Zautomatyzowany blat zapewnia duży, chroniony przed słońcem obszar, który przechodzi od pokładu do steru.
Kabina jest prosta, ale elegancka i wykorzystuje białe szafki jako uzupełnienie ławek. Wysuwana kanapa tworzy miejsce do spania. Głowa jest czarno-biała i oferuje 6 stóp 5 cali przestrzeni nad głową. VanDutch 40.2 jest wyposażony w dwa silniki wysokoprężne Cummins 480s. Nowsze modele będą również dostępne z napędem rufowym Volvo Penta o mocy 380 koni mechanicznych lub silnikiem stacjonarnym o mocy 440 koni mechanicznych.
Wygląd wersji 2.0 VanDutch 40 jest nadal obecny i podobnie jak oryginał, nowy model bez wątpienia przyciągnie wiele głów.
