To musi być jakiś grzech przeciwko ludzkości – na samej liście przeciwko motocyklom na całym świecie. Firma Bikes and Beards wyjęła silnik 110 RevTech z Harley-Davidson Ultra Classic z 1995 roku i zastąpiła go silnikiem Predator o mocy 6,5 KM z kosiarki Harbor Freight.
Najwyraźniej widzowie kanału Bikes and Beards na YouTube poprosili o obrzydliwość, a faceci byli zbyt chętni do wykonania. To smutny widok. Z ręcznie malowanego – a może nabazgranego – logo Harleya-Davidsona nabazgranego na mniejszym silniku. Wnęka pozostawiona po całej przestrzeni, z którą oryginalny silnik graniczy z przepastną, wywołując wielką litość dla motocykla. „Faktem jest to, że nikt już nie chce mocy – cóż, nie dużej” – mówi Sean.
Ultra Classic Harley-Davidson z 1995 roku został zakupiony na aukcji za około 2000 USD. Wyjęli silnik RevTech i udali się bezpośrednio do Harbor Freight, aby kupić silnik bezpośrednio z półki. Silnik 110 cali sześciennych został zastąpiony silnikiem 12 cali sześciennych. Zasadniczo był to po prostu przeszczep, z odrobiną niestandardowej pracy, aby rower działał. Silnik łączy się bezpośrednio z oryginalną skrzynią biegów Harley-Davidson. Cała elektronika nadal działa, ale aby uruchomić rower, musisz go uruchomić, zamiast używać rozruchu elektrycznego.
Chłopaki ocenili rower na podstawie pięciu kryteriów: osiągów, efektywności paliwowej, opinii publicznej, wartości i niezawodności. Jeśli chodzi o wydajność, przebudowany rower przeszedł test od 0 do 60, którego nigdy nie ukończył, ponieważ osiągnął prędkość 53 mil na godzinę. Oszczędność paliwa wyniosła 37 mil na galon, czyli tyle samo, co zapasy. Opinia publiczna dotyczy tego, czego można by się spodziewać – zszokowanego niedowierzania, a nawet niechęci do wsiadania w ogóle na rower. „Myślę, że ktoś miał za dużo czasu” – brzmiała ogólna opinia. Pod względem wartości rower kosztował nieco ponad 2200 USD, ale nie został wystawiony na sprzedaż w sklepie internetowym. Niezawodność roweru nie była tak duża, ponieważ kolektor pękł podczas testów. Ale załoga nie zrezygnowała z Harbour-Davidson, więc nie zdziw się, jeśli zobaczysz go na drodze. Albo bądź zaskoczony. Którykolwiek.
