Oto pytanie na wieki: jak powinien wyglądać motocykl przygodowy BMW? Hiszpański artysta Iago Valino opublikował swoją odpowiedź na to pytanie, przedstawiając koncepcję e-motocykla BMW Motorrad i ESMC Off-road Adventure. Koncepcja jest wciąż w toku, a Valino pracuje nad zawieszeniem i sztywnością ramy, ale to, co wymyślił, jest dość spektakularne.
Valino zaczął od zastąpienia bocznego wózka dla pasażerów wózkiem bocznym przeznaczonym do przewożenia narzędzi i zapasów. Wózek boczny składa się z płaskiej platformy z zagłębioną częścią i paskami, które utrzymują wszystko w środku. Są też trzy reflektory LED, które pomagają oświetlić ścieżkę przed Tobą. Rower i wózek boczny korzystają z opon z grubymi bieżnikami, aby zapewnić lepszą przyczepność i przyczepność na terenowych trasach, które będziesz odkrywać. Rower posiada również dodatkowy prześwit, dzięki czemu można łatwiej pokonywać przeszkody.
Na rowerze obfitują nowoczesne akcenty, takie jak przezroczyste błotniki i szaro-szara powłoka lakiernicza. Wizja Valino została zainspirowana BMW Motorrad i widać jego wpływ, ale projekt jest nadal całkowicie wyjątkowy pod wieloma względami. Jest trochę pudełkowy, ale to nadaje rowerowi elektrycznemu bardziej futurystyczny klimat. Umieszczenie kierownicy sprawia, że jest to rower, na którym prawie leżysz. Ogromna część środkowa zapewnia dużo miejsca zarówno na silnik elektryczny, jak i na jego akumulator, a także potencjalnie może mieć trochę miejsca do przechowywania. Rower miałby akumulator 18,7 kWh, który mógłby przesyłać energię do wszystkich trzech kół: roweru i wózka bocznego. Kiedy nie podróżujesz, wózek boczny można odłączyć, więc może to być również solidny dojazd do codziennego życia. To inne podejście do motocykla, który istnieje od 80 lat i jest to takie, które BMW powinno bardzo poważnie rozważyć.
