W latach 1954-1957 Mercedes-Benz wyprodukował zaledwie 1400 coupe Gullwing. Obecnie firma Bring a Trailer wystawia na aukcji jedno z tych coupe - Mercedes-Benz 300SL z 1956 roku ukończony 3 września 1955 roku.
To Max Hoffman, importer Mercedesa w USA, zasugerował, że Mercedes-Benz zbuduje 300SL. Pomysł zrodził się podczas obserwacji bardzo utytułowanych wyścigów sportowych W194. Podobnie jak zawodnicy, 300SL był lekki, głównie dzięki rurowemu podwoziu i panelom nadwozia wykonanym ze stali i aluminium. Ponieważ rama rurowa wymagała tak wysokich progów, potrzebne były drzwi otwierane do góry – drzwi skrzydłowe. Oczywiście kierowca wyścigowy potrzebuje dobrego silnika, a do tego samochodu Mercedes-Benz zastosował 3,0-litrowy M198 rzędowy sześciocylindrowy z mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch. Silnik został pochylony, aby ułatwić niższy profil maski. Posiadał również aluminiową głowicę cylindrów, system smarowania z suchą miską olejową, wypełnione sodem zawory wydechowe i pojedynczy wałek rozrządu w głowicy. Po wyjściu z fabryki 300SL miał moc 215 koni mechanicznych, która była przekazywana na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochód wystawiony na aukcję został przywrócony do swojej pierwotnej świetności - z kilkoma dodatkami. Kolorystyka to fabryczna poprawna kombinacja Graphite Grey z jasnoszarą skórą. Dodano koła podróbki Rudge, podobnie jak radio Becker Mexico, które oferuje adapter Bluetooth. Reprodukcyjny zestaw walizek zawiera pasującą walizkę. Dostępne są dwa zestawy poduszek – jeden w kolorze jasnoszarym, drugi w czerwono-białej kratę. Osłony zderzaka z przodu iz tyłu zostały usunięte i zachowane, gdyby przyszły właściciel chciał je ponownie zainstalować. A mówiąc o oryginałach, sprzedaż obejmuje również oryginalne zdemontowane koła oraz fabryczne piasty. W przypadku zawieszenia 300SL opiera się na niezależnym przednim układzie zawieszenia z osiami wahadłowymi z tyłu i sprężynami śrubowymi połączonymi z amortyzatorami hydraulicznymi dookoła.
Ten wyjątkowy i rzadki pojazd osiągnął wartość 1 400 000 USD na dzień 27 maja 2021-2022 r., ale rezerwa nie została jeszcze osiągnięta, więc wciąż jest szansa, jeśli zechcesz to zrobić.
