Audi ma nadzieję, że uda się to osiągnąć dzięki swojemu siódmemu pojazdowi elektrycznemu, Q4 Sportback e-tron. Nowa koncepcja elektryczna ma wejść do produkcji w latach 2021-2022 z wykorzystaniem platformy MEB. Zaprojektowany, aby wyglądać jak wersja coupe małego SUV-a Q4 e-tron, Sportback e-tron jest tylko nieco dłuższy i smuklejszy niż wersja SUV.
Silniki elektryczne na obu końcach Sportbacka zapewniają wektoryzację mocy i momentu obrotowego na wszystkie cztery koła, chociaż napęd pochodzi głównie z tylnych kół. Silniki zasilane są baterią 82kWh. Tylny silnik wytwarza 150 kW przy 310 Nm momentu obrotowego, co w połączeniu z przednim silnikiem 75 kW i 150 Nm daje Sportbackowi łączną moc 225 kW i 460 Nm. Ta liczba umożliwia konceptowi przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 6,3 sekundy. Według Audi akumulator można naładować do 80 procent w około 30 minut, korzystając z możliwości ładowania 125 kW. Na pełnym naładowaniu Sportback może przejechać 450 kilometrów.
Audi rozwiązało pewne problemy projektowe w Sportbacku, zaczynając od ulepszonej aerodynamiki. Współczynnik oporu został obniżony do 0,26. Umieszczenie akumulatora, przesunięcie go na środek podłogi, rozkłada ciężar samochodu na równy podział od przodu do tyłu. Skutkuje to wyższą jazdą o bardziej sportowej charakterystyce. Według Audi, te zmiany konstrukcyjne zaszły bez konieczności poświęcania jakiejkolwiek przestrzeni wewnętrznej. Q4 Sportback e-tron ma również wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością, który nakłada strzałki kierunkowe na drogę, na którą patrzysz, a także zawiera 12,3-calowy ekran dotykowy w desce rozdzielczej.
Audi nie podzieliło się żadnymi szczegółami dotyczącymi cen, ale wiadomo, że Q4 Sportback e-tron zacznie się od 45 000 USD.
