Po ponad roku oczekiwania Harley-Davidson Pan America 1250 został oficjalnie wypuszczony na rynek. Pierwszy przygodowy motocykl turystyczny tej kultowej marki motocykli przenosi nazwę H-D w nową erę, zabierając dziesięciolecia dziedzictwa na asfaltowych drogach terenowych. Tak, to jest duże.
Przygodowy motocykl turystyczny Harley-Davidson ma trafić na światowy rynek dzięki dwóm początkowym modelom – Pan America 1250 i Pan America 1250 Special, z których oba są napędzane nowym, chłodzonym cieczą, 150-konnym Revolution Max V-Twin 1250 silnik. Dzięki sześciobiegowej skrzyni biegów silnik ma dostarczać 127 Nm momentu obrotowego. Rama przednia, rama środkowa i część tylna przykręcane są bezpośrednio do układu napędowego, aby zmniejszyć masę, ale ruch ten również usztywnia podwozie, zapewniając lepsze prowadzenie.
Chociaż Harley-Davidson nie zawsze był znany ze swoich zdolności adaptacyjnych, modele New Pan America 1250 oferują pewne ulepszenia ukierunkowane na kierowcę. Oba rowery oferują pięć różnych trybów jazdy, zestaw elektronicznych systemów wspomagających kierowcę, takich jak ABS pokonujący zakręty i kontrola trakcji oraz konfigurowalny ekran dotykowy. Fani z pewnością ucieszą się z nowego trybu Off-Road Plus, który wyłącza zarówno tylny ABS, jak i połączone hamulce, dzięki czemu można zablokować tył bez uderzania w przód.
Możesz także wybrać więcej odcieni niż kiedykolwiek wcześniej. Na przykład specjalne opcje gliniarzy dla Żywa czerń; Szary metaliczny rękawicy; Deadwood Green (tylko na wybranych rynkach międzynarodowych); dwukolorowa Baja Orange i Stone Washed White Pearl.
Ale dla wszystkich nowych trybów jazdy i stylizacji prawdziwym impulsem dla fanów H-D jest Adaptive Ride Height. Dostępny jako aktualizacja na rynku wtórnym tylko w wersji Special, nowy dodatek jest pierwszym dla Harley-Davidson. „Ta fabrycznie instalowana opcja daje pewność, którą można poczuć, obniżając wysokość siedzenia po zatrzymaniu i utrzymując stałe, optymalne ugięcie zawieszenia przy prędkości poprzez regulację napięcia wstępnego przy ciągłym wykrywaniu wprowadzanej masy” – napisał Harley-Davidson.
Ten „pierwszy w branży” dodatek jest dużym plusem dla niższych rowerzystów. W przeszłości osoby o wzroście poniżej sześciu stóp starały się zrównoważyć większe rowery turystyczne na palcach, ale teraz regulowana wysokość sprawia, że zatrzymywanie się i ruszanie jest wygodniejsze.
Harley Davidson Pan American 1250 na lata 2021-2022 został wprowadzony na rynek 22 lutego i dotrze do amerykańskich salonów Harley-Davidson wiosną 2021-2022.
