Kaffeemaschine 19 odchudza Moto Guzzi 1000SP - Dziennik internetowy Men Life

Spisie treści

Jeśli chodzi o rowery niestandardowe, większość z nich jest wykonywana na zasadzie prowizji. Zazwyczaj klient to ktoś, kto wie, czego chce i jest wystarczająco dojrzały, aby dokonać inwestycji wymaganej do zbudowania roweru na zamówienie. Kaffeemaschine 19 rzeczywiście ma klienta do kompilacji, ale ten konkretny klient różni się nieco od wszystkich innych, o których mogłeś słyszeć. Ma dopiero 2,5 roku.

„Powiedziałem mojej 2,5-letniej córce, że to rower, który dam jej pewnego dnia” – mówi Axel Budde, właściciel Kafeemaschine. „Upierała się, że musi być niebieski. Po długim procesie w końcu natknąłem się na to zabytkowe, niebieskie Volvo”.

Nie chodziło jednak tylko o kolor, który został dostosowany do tego motocykla. Budde pracował nad każdym najdrobniejszym szczegółem. „Zmodyfikowałem nawet wygląd każdej śruby” – mówi. Budde dodaje: „Naprawdę mogę stwierdzić, że jedyną częścią, której użyłem, ponieważ można ją kupić, są gumowe kołnierze gaźnika”. Nawet jeśli ten rower w końcu trafi do jego córki, nie będzie czekał bezczynnie. „Podobało mi się zbudowanie dla siebie zrelaksowanej, całodniowej przejażdżki” – wyznaje Budde.

W tym celu Budde zaczął od modyfikacji ramy z V7 850T. Zatrzymał podwójny hamulec dupleksowy z tego samego roweru, a następnie dodał widelec Le Mans 2, który był wyposażony w nowe amortyzatory i dętki. Aby dopasować się do wąskiej ramy, hamulce bębnowe musiały zostać zmodyfikowane, a wsporniki kierownicy również zostały odchudzone. Do reflektora wykonano niestandardowe wsporniki. Sterowniki nożne są również niestandardowe i łączą się z niewidocznym mechanizmem kablowym.

Stary reflektor rowerowy służy jako tylne światło, a Budd odlał nowe osłony zaworów i generatorów. Siedzenie i zbiornik są wykonane na zamówienie, a wahacz pochodzi z Le Mans 3, a tylny napęd został przebudowany z 850T. Całość napędza silnik Guzzi 1000SP z dopasowaną skrzynią biegów.

Może minąć trochę czasu, zanim zamierzony klient będzie wystarczająco duży, by jeździć na Maschine 19, ale kiedy to nastąpi, czeka ją niesamowita niestandardowa praca.

Będziesz pomóc w rozwoju serwisu, dzieląc stronę ze swoimi znajomymi

wave wave wave wave wave