Wiesz, że kochasz wygląd, etos i kulturę wokół Cafe Racers. Spędziłeś trochę czasu przeszukując obrazy Google, przyglądając się różnym modelom i typom z lat 60. aż do teraz, rozważając możliwość samodzielnego posiadania jednego. Ale trudno jest poruszać się po niekończących się forach mieszanych toreb, z których wszystkie mogą pochwalić się wiedzą, która może być po prostu błędna i nieumiejętna – w rzeczywistości prawdopodobnie tak jest.
Skontaktowaliśmy się ze Stanem Bullockiem z australijskiego eksperta motocyklowego Bikebiz, aby poznać podstawowe, ale ważne kwestie, o których należy pamiętać przed, w trakcie i po dokonaniu pierwszego zakupu Cafe Racer.
Rozmiar ma znaczenie
To może być najpiękniejszy kawałek retro motoryzacji, jaki kiedykolwiek widziałeś, ale uważaj, aby odpowiednio dopasować się do niego / obok. Dzieje się tak z dwóch głównych powodów 1; Będziesz wyglądać trochę jak idiota, jeśli będzie za mały lub za duży na twój wzrost lub wagę 2; To może być niebezpieczne - Cafe Racers (zwłaszcza starsze, oryginalne modele) nie mają nowoczesnych komponentów, takich jak reaktywne hamulce, przez co trudniej je kontrolować/zatrzymywać, więc upewnij się, że rower nie jest zbyt ciężki lub duży dla do obsługi.
Jest różnica między rustykalnym a pobitym
Kupującym po raz pierwszy trudno jest odróżnić. W tej chwili modne jest kupowanie nowoczesnych rowerów, które zostały dostosowane tak, aby wyglądały jak vintage Cafe Racer – ale to nie znaczy, że ludzie nie kupują również klasycznych ridgy-didge. Pytanie, o którym należy pamiętać podczas robienia tego; czy rzeczywiście jest rustykalny, czy jest po prostu pobity i zbudowany na przeklętych kawałkach sprzętu. Sposobem na odróżnienie tych dwóch rzeczy jest sprawdzenie roweru przez mechanika przed zakupem – sprzedawca może być z tego powodu sfrustrowany, ale w efekcie uzyskasz wiedzę, której potrzebujesz, aby dokonać świadomego zakupu.
Kupowanie starych środków Kupowanie temperamentu
Podobnie jak przy zakupie dowolnego roweru, powinieneś przejrzeć listę kontrolną bezpieczeństwa i funkcjonalności: opony, łożyska sterów, klocki hamulcowe i okładziny hamulcowe - to najczęstsze rzeczy, które mogły ulec uszkodzeniu w rowerze, zwłaszcza starszym. Zacznij od sprawdzenia ramy pod kątem uszkodzeń powypadkowych i sprawdzenia łańcucha i zębatek pod kątem zużycia.
Przyjrzyj się również okienku olejowym i sprawdź jego kolor - to będzie dobrą wskazówką, jak dobrze zadbano o rower. Jeśli olej jest całkowicie czarny i/lub nie mieści się w obszarze „High-Low”, sprzedawca mógł nieprawidłowo konserwować rower.
Sprawdź, czy nie ma przetarć / strzępienia przewodów w pobliżu wejścia sterującego, ponieważ może to ostatecznie spowodować zwarcie elektryczne w połowie jazdy, co może być śmiertelne. Na koniec sprawdź stan odsłoniętych powierzchni, takich jak zbiornik paliwa, wydech i tłumiki pod kątem rdzy i uszkodzeń.
Dowiedz się, co zostało zmienione i w jakim celu ma to służyć
W przypadku każdego zmodyfikowanego roweru naprawdę ważne jest, aby sprawdzić, czy nie ma dodatków, czy to pod względem stylu, czy funkcjonalności. W niektórych przypadkach modyfikacje dokonywane na rowerach w celu poprawy aspektów wizualnych mogą w rzeczywistości utrudnić maszynie wydajność. Na przykład: kierownice, które spadają na zbiornik lub ocierają się o zbiornik lub owiewkę przy pełnej blokadzie, mogą skończyć się uwięzieniem palców lub kciuków podczas jazdy. Tylne prowadzenie kabli sterujących, sprzęgła i przepustnicy może wpłynąć na sposób działania kluczowych komponentów – takich jak powrót przepustnicy. Najprostszym sposobem, aby dowiedzieć się, jest zapytać sprzedawcę dokładnie, co zostało zrobione z rowerem, gdy jest w jego posiadaniu.
Sprawdź się, zanim się rozbijesz
OK, więc poszedłeś dalej i dokonałeś zakupu - teraz Twoim zadaniem jest konserwacja nowej maszyny. Jest kilka kluczowych rzeczy, które powinieneś sprawdzić.
Po pierwsze, w przypadku cafe racera balans jest trudniejszy do utrzymania, co oznacza, że PSI dla twoich opon powinien być sprawdzany i monitorowany prawie za każdym razem, gdy jedziesz na przejażdżkę - nie możemy tego wystarczająco podkreślić, ponieważ może to być różnica między życiem i śmierć dla ciebie.
Kolejna ważna kwestia: sprawdzaj łańcuch napędowy (łańcuch i koła zębate) co około 1000 km. Zwiększy to żywotność Twojego roweru i ułatwi płynniejszą jazdę na nowej maszynie. Na koniec będziesz chciał używać paliwa dobrej jakości (jak w przypadku większości rzeczy, które toczą się szybko). Zastrzeżenie: jeśli Twój rower ma gaźnik, wlej bezołowiową 95 do zbiornika, unikaj Premium 98 i cokolwiek robisz; zdecydowanie nigdy nie tankuj żadnych paliw na bazie etanolu - chociaż ten rodzaj paliwa oczyści silnik i zbiornik paliwa, każda rdza, która mogła się nagromadzić, przeniknie następnie przez silnik podczas jazdy, co nam uwierz, nie chcesz się wydarzyć.
Nie bój się pytać
Na koniec będziesz chciał dołączyć do niektórych społeczności internetowych i zacząć uczyć się więcej o zakupionym rowerze. Zamieszczaj pytania i pytania, na które odpowiesz, aby pomóc Ci w zostaniu miłośnikiem Cafe Racer. Możesz nawet zaprzyjaźnić się z kilkoma osobami!
Ogólne FAQ
Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie cafe racera?
Kupując cafe racera upewnij się, że ma on odpowiedni dla Ciebie rozmiar, zleć ocenę roweru mechanikowi i zapytaj o wszelkie prace, które zostały wykonane na rowerze.
Czy cafe racer jest wygodny w prowadzeniu?
Cafe racer stworzono z myślą o szybkości i prowadzeniu, a nie o komforcie. Są lekkie i zwykle używane do krótkich przejażdżek i krótkich dystansów.
