Podobnie jak czterolistne koniczyny motocyklowego świata, najlepsze motocykle z silnikiem diesla są niezwykle trudne do zdobycia i cenione wśród tych nielicznych, którzy faktycznie zdobędą jeden. A ponieważ hybrydowe układy napędowe i motocykle elektryczne szybko stają się normą, motocykle z silnikami wysokoprężnymi prawdopodobnie będą nadal powoli staczać się w zapomnienie, aż pewnego dnia można je zobaczyć tylko za szybą w muzeum motoryzacji lub podczas streamowania starych odcinków Bracia Diesla. Oczywiście niedobór to tylko jeden z wielu uroków motocykli z silnikiem diesla, podczas gdy najlepsze motocykle z silnikiem diesla dodatkowo cechują się niezwyciężoną konstrukcją, niezwykłym zasięgiem i ogromnym momentem obrotowym. Wynika to w dużej mierze z ich podstawowego zastosowania jako pojazdów wojskowych, co samo w sobie powinno być oznaką niezawodności.
Dlaczego ta koncepcja nigdy nie wystartowała, to głównie dlatego, że silniki wysokoprężne, które zapewniają pożądany stosunek mocy do masy, są bardzo trudne i drogie w wykonaniu. W związku z tym odpowiedniki pożerające benzynę lub nowoczesne świnie elektryczne pozostają standardami branżowymi. Niemniej jednak świętujemy nieliczne i dumne motocykle z silnikiem Diesla, które przez lata zdołały wykroić dla siebie szanowaną niszę. Każdy motocykl z silnikiem wysokoprężnym zasłużył na swoje miejsce w historii zarówno dzięki swojemu wyróżnieniu, jak i trwałości. Dlatego przedstawiamy 7 najlepszych motocykli z silnikiem Diesla.
Spodoba Ci się również:
Zoom, zbliż się w niesamowitą australijską podróż samochodem z Mazdą MX-5 RF
11 najszybszych motocykli, które możesz kupić
1. Motocykl Royal Enfield Taurus Diesel
Powszechnie uważany za najbardziej znany motocykl z silnikiem Diesla wszech czasów, Royal Enfield Taurus łączy klasyczną estetykę z niezawodnym czterosuwowym silnikiem wysokoprężnym chłodzonym powietrzem o pojemności 325 cm3. Ten średni motocykl z silnikiem Diesla był w rzeczywistości jednym z nielicznych motocykli z silnikiem Diesla, które były produkowane komercyjnie, a jego seria trwała od 1993 do 2001 roku, zbiegając się w ten sposób z szczytem (marginalnego) szaleństwa motocykli z silnikiem Diesla. Sprzedawany głównie w krajach europejskich, ten motocykl z silnikiem wysokoprężnym przez lata stał się szanowanym kultem, częściowo dzięki stosunkowi mocy do masy, który nie był zbyt uciążliwy. Udaj się na wystarczająco dużo aukcji, a ten motocykl z silnikiem Diesla możesz znaleźć do dziś.
Pojemność paliwa: 15 litrów
Prędkość maksymalna: 65 km
Maksymalna moc: 6,9 KM przy 3600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 15,0 Nm przy 2500 obr/min
Waga: 196 kg (krawężnik)
2. Hayes M1030 Wojskowy motocykl z silnikiem Diesla
Słowo „wojskowy” powinno być twoją pierwszą wskazówką, że Hayes M1030 jest lepszy od przeciętnego motocykla z silnikiem Diesla. Zbudowany z Kawasaki KLR640 i ubrany w brązowe odcienie, ten niezawodny motocykl z silnikiem Diesla jest wyposażony w silnik chłodzony cieczą o pojemności 670 cm3. Przy maksymalnej prędkości 90 mil na godzinę motocykl z pewnością robi wrażenie, ale nie dlatego stał się popularnym motocyklem z silnikiem diesla dla Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Tym, co tak bardzo spodobało się wojsku w M1030, była jego wszechstronność. Co więcej, motocykl wykorzystywał zastrzeżoną technologię, aby móc jeździć na biodieslu, benzynie, oleju napędowym do ciężarówek i pięciu rodzajach paliwa do silników odrzutowych. Model produkowany masowo był omawiany, ale nigdy nie został zrealizowany, co oznacza, że musisz udać się bezpośrednio do producenta, aby zdobyć jedno z tych dzieci. Spodziewaj się, że będzie cię to kosztować.
Prędkość maksymalna: 90 mil na godzinę
3. Sommer Diesel 462
Z wycofanych części wspomnianego wcześniej Royal Enfield pojawił się Sommer Diesel 462. Ręcznie zbudowany w Niemczech i skierowany wprost na rynek europejski, ten motocykl z silnikiem wysokoprężnym wykorzystywał jednocylindrowy 4-suwowy silnik o pojemności 462 cm3, dobry do skromnych 11 KM i 20 stóp. -funty momentu obrotowego. Chociaż ta liczba koni mechanicznych jest daleka od znacznej, motocykl ma naprawdę imponujący przebieg, pokonując 117 mil z każdego galonu, co odpowiada 300 milom na każdy pełny zbiornik. Oznacza to, że możesz zabrać ten rower z silnikiem Diesla przez cały kraj i zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy na paliwie, co pozwoli ci nie przeszkadzać w maksymalnej prędkości 65 mil na godzinę. Prawdę mówiąc jest to jednak bardziej rower miejski z oczywistych względów. Wyposażony jest również w napęd pasowy i skrzynię biegów z czterema biegami.
Pojemność paliwa: 13,50 litra
Prędkość maksymalna: 99,0 km/h (61,5 mil/h)
Maksymalna moc: 11,00 KM (8,0 kW) przy 3500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 26,25 Nm przy 2000 obr./min
Waga: 165,0 kg (suchy)
4. Bohater MotoCorp RNT
Podczas gdy Hero MotoCorp RNT nie oferuje wiele pod względem wzornictwa, kompaktowy skuter osiąga poziom wydajności i użyteczności, którego nie znajdziesz w innych motocyklach z silnikiem Diesla. Dzieje się tak, ponieważ w rzeczywistości jest to hybryda dieslowo-elektryczna, wyposażona zarówno w silnik elektryczny o mocy 1,3 KM, jak i silnik wysokoprężny o pojemności 150 cm3, który generuje zaskakująco niesamowity 13,5 KM i 26 ft-lbs momentu obrotowego. Dodaj do tego funkcję turbo i dużo miejsca na bagaż, a otrzymasz całkowicie funkcjonalny motocykl z silnikiem Diesla, który ma więcej mocy, niż można by się spodziewać. Aha, a czy wspominaliśmy, że silnik tego motocykla z silnikiem wysokoprężnym pełni podwójną funkcję generatora? Teraz nadchodzisz.
Pojemność paliwa: 6 litrów
Prędkość maksymalna: 70 km/h
Maksymalna moc: 13,5 KM przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 35 Nm przy 1600 obr./min
Waga: 136 kg
5. Śledź motocykl wysokoprężny T-800CDI
Track T-800CDI nie tylko znakomicie radzi sobie na długich dystansach, ale także wygląda wręcz elegancko i nowocześnie. Ten topowy motocykl z silnikiem wysokoprężnym, który jest uderzająco podobny do Yamaha Super Tenere, wytwarza do 45 KM i 78 ft-lbs momentu obrotowego z turbodoładowanego 3-cylindrowego silnika, przyspieszając od 0 do 100 km/h w niecałe 4 sekundy. Do tego dochodzą hamulce Brembo, zawieszenie o dużym skoku, rama kratowa i pionowa, ergonomiczna postawa. Do tej pory sprzedano tylko 50, a złapanie jednego będzie cię kosztować około 25K. Warto zauważyć, że plany są również na sprzedaż, na wypadek, gdybyś chciał zbudować własny, aby dodać do swojej kolekcji motocykli z silnikiem Diesla.
Pojemność paliwa: 22,5 litra
Prędkość maksymalna: 110 mil/h
Maksymalna moc: 33/45 kW/KM @ 3000 do 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 100 Nm przy 1800 obr/min
Waga: 225 kg (suchy)
6. Motocykl z turbodoładowaniem Neandera
Panie i panowie, za zaledwie 133K możecie kupić sobie Neander Turbo Diesel, jeden z najlepszych motocykli z silnikiem Diesla, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. W zamian za inwestycję zyskujesz dostęp do równoległego, dwucylindrowego silnika wysokoprężnego z turbodoładowaniem z dwoma zazębionymi, przeciwbieżnymi wałami korbowymi. Ten silnik zapewnia potężne 112 KM i równie imponujący moment obrotowy 133 Nm. Ale to nie wszystko. Wygodę i kontrolę zapewnia solidny quad-mount, podwójny widelec, który waży 650 funtów. Rower z silnikiem diesla jest również wyposażony w podwójny widelec teleskopowy, hamulce Brembo i 6-biegową skrzynię biegów. Ten napędzany silnikiem wysokoprężnym motocykl nie ma największego przebiegu na paliwie, ale poza tym jest wysokowydajną bestią maszyny.
Pojemność paliwa: 14 litrów
Prędkość maksymalna: 220,0 km/h
Maksymalna moc: 112,00 KM (81,8 kW) przy 4200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 214,00 Nm przy 2600 obr./min
Waga: 295 kg (suchy)
7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI
Niczym żółta kurtka na kołach, Star Twin Thunder Star 1200 TDI afiszuje się w żółto-czarnej kolorystyce i zapewnia poważną prędkość. Od jego 1,2-litrowego, 3-cylindrowego silnika wysokoprężnego z turbodoładowaniem oczekuj gigantycznego 180 KM i 250 ft-lbs momentu obrotowego. Najlepszym motocyklem z silnikiem Diesla jest jeszcze bardziej atrakcyjne zawieszenie, karbonowe koła, wydajne hamulce i niesamowite zużycie paliwa wynoszące 95 mpg. Prototyp tego oszałamiającego motocykla z silnikiem Diesla zadebiutował w 2005 roku i niestety motocykl nigdy nie osiągnął pełnej produkcji. Niemniej jednak pozostaje jednym z najlepszych motocykli z silnikiem Diesla, jakie kiedykolwiek wymyślono.
Pojemność paliwa: 18 litrów
Prędkość maksymalna: 70 mil na godzinę
Waga: 205 kg
Spodoba Ci się również:
Zoom, zbliż się w niesamowitą australijską podróż samochodem z Mazdą MX-5 RF
11 najszybszych motocykli, które możesz kupić
Ogólne FAQ
Czy Royal Enfield jest dostępny w oleju napędowym?
Royal Enfield Taurus Diesel Motorbike jest jednym z niewielu motocykli z silnikiem diesla, które są produkowane komercyjnie. Od 1993 do 2001 roku ten motocykl był produkowany i sprzedawany głównie w krajach europejskich.
Czy są motocykle z silnikiem Diesla?
Chociaż wciąż istnieją zabytkowe motocykle z silnikiem Diesla, obecnie jest tylko jeden nowoczesny motocykl z silnikiem Diesla, oparty na Kawasaki KLR650 i używany do celów wojskowych.
