Możliwe, że nie znasz Anza Street w San Francisco w Kalifornii, ale dla firmy zajmującej się motocyklami elektrycznymi Monday Motorbikes, Anza Street ma szczególne znaczenie. To właśnie na tej ulicy raczkująca firma zaczęła testować swoje pierwsze modele w 2015 roku. Teraz, gdy są w pełnym rozkwicie, Monday Motorbikes wypuszcza elektryczny motorower nazwany na tę ulicę.
Motorower elektryczny Anza jest dostępny w dwóch formatach: wersji 500W i 750W. Oba rowery są zbudowane na aluminiowej ramie i są wyposażone w kolorowy wyświetlacz LCD, hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i mechaniczny hamulec tarczowy z tyłu. Siedzisko może pomieścić do dwóch jeźdźców; jednak nie ma żadnych tylnych kołków tylnych, więc będziesz musiał albo dyndać nogami, albo kupić zestaw na rynku wtórnym. Akumulator jest ukryty w zbiorniku faksu i zasila silnik piasty Bafang.
Model 500W ma pojemność 557 Wh, co przekłada się na zasięg do 25 mil. Ma również maksymalną prędkość 20 mil na godzinę. Model 750 W może osiągnąć prędkość 35 mil na godzinę i ma pojemność 672 Wh w akumulatorze na zasięg 35 mil. Według Monday Motorbikes, oba są zgodne ze specyfikacjami e-rowerów Klasy 2 i Klasy 3. Oznacza to, że nie musisz się martwić o żadne specjalne licencje lub ubezpieczenia motocyklowe w większości obszarów.
Monday Motorbikes oferuje motorower Anza w trzech kolorach: Midnight Black, Storm Trooper White i Hunter Green. Wersja 500 W kosztuje 1499 USD, a 750 W kosztuje 2499 USD, chociaż w okresie przedsprzedaży można odebrać rowery odpowiednio za 1200 USD i 1 999 USD z dostawą na listopad. Kiedy zamawiasz rower w Monday Motorcycles, pomagasz również OneTreePlanted, 4Ocean i Lonely Whale Foundation, ponieważ Monday Motorcycles przekazuje część każdej sprzedaży tym organizacjom.
