Nalot bombowy podczas II wojny światowej zniszczył fabrykę Renard, kończąc okres produkcji, który trwał od 1938 do 1944 roku. Dopiero w 2008 roku nazwa została wskrzeszona przez Andresa Uibomae. Renard rozpoczął produkcję Renard GT, który miał karbonową ramę w cruiserze zgodnym z Euro. Od tego czasu Renard’s Speed Shop produkuje niesamowite motocykle, których zwieńczeniem jest ich najnowszy projekt, Renard BMW R1250 R. Ten wyjątkowy motocykl dodaje dynamicznego wyglądu niezawodnemu bokserowi, który nadaje nowe znaczenie jego nazwie: Reimagined.
Wyposażony w panele nadwozia i zbiornik paliwa, które są wykonane ręcznie z aluminium, BMW R1250 R ma gruby, prawie mocny wygląd dzięki niestandardowemu nadwoziu. Masywny brzuszek łączy się z przednią kratką, która została wykonana przez precyzyjną obróbkę z jednego aluminiowego kęsa. Nowa pokrywa zbiornika ma elementy skrzydeł, które zakrywają zestaw filtrów K&N do zasobników. Osłony widelca są drukowane w 3D.
Z przodu zestaw okrągłych reflektorów jest ułożony jeden na drugim w niestandardowej obudowie. Tylne światła są zintegrowane z siedzeniem w stylu bobbera. Dając motocyklowi jeszcze większe poczucie masy, motocykl jeździ na kołach ze szprychami Jonicha. Tytanowy, wyścigowy układ wydechowy Akrapovic z Ducati Panigale Superleggera nadaje motocyklowi głęboki ryk, który pasuje do jego dużego rozmiaru. Renard przerobił również silnik Boxera, aby dostarczać jeszcze więcej mocy – do momentu obrotowego 105 Nm. Aby dokończyć motocykl, Renard nadał mu czarno-białą liberię.
Minęło kilka lat, zanim nazwa Renard wróciła, ale kiedy to zrobiła, zrobiła wrażenie, by konkurować z tą, która zamknęła ich fabrykę. Teraz nadal wpływają na świat motocykli customowych dzięki projektom takim jak Renard BMW R1250 R.
