To prawie blokada, że jak tylko przeczytałeś słowo „Segway” w tytule tego artykułu, pomyślałeś o tych dwukołowych urządzeniach, na których stoisz i toczysz się, zamiast chodzić. To urządzenie zostało zaprezentowane w 2001 roku, ale teraz jest już prawie 2021-2022, a Segway chce na nowo zdefiniować ten mentalny wizerunek, wprowadzając nową kolekcję ATV i UTV z marką Powersports.
Nowa kolekcja Segway Powersports ATV i UTV ma rywalizować z branżowymi gigantami Polaris i Can-Am z w pełni wyposażonymi samochodami terenowymi. Linia składa się z Segwaya Snarler 570, Snarler 1000 ATV, Fugleman 570, Fugleman 1000 Utility UTV i Villain 1000 Sport UTV. Wszystkie pojazdy ATV Snarler (570AH, 570AF S, 570AF L i 1000 AF) wykorzystują hybrydowy silnik o pojemności od 570 cm do 1000 cm3, który może wytwarzać od 46 koni mechanicznych do 107 koni mechanicznych. Wersje Fugleman wykorzystują tradycyjny silnik zasilany gazem i są dostępne jako silniki jedno- lub dwucylindrowe od 570 cm3 do 1000 cm3. Te quady mogą wytwarzać 107 koni mechanicznych i 72 lb-ft momentu obrotowego. Jako użytkowy UTV, Fugleman ma ładowność 1230 sadzawki i ładowność 1.984 funtów. Ostatnia oferta, Villain, ma dwucylindrowy silnik o pojemności 1000 cm3, który jest wyposażony w silnik synchroniczny z magnesami trwałymi. Wariant Villaina jest również oferowany jako silnik gazowy, ale statystyki bardziej przypominają Fuglemana, który ma 107 koni mechanicznych i 72 Nm momentu obrotowego. W połączeniu, system wytwarza 181 koni mechanicznych i 184 Nm momentu obrotowego. Zarówno Fugleman, jak i Villain używają podwójnego przedniego i tylnego zawieszenia z wahaczami A. Każdy z pojazdów łączy się z aplikacją na smartfony Segway, która pozwala śledzić osiągi, przebieg, prędkość i inne statystyki.
Segway zaprezentował nowy skład powersports na pokazie EICMA w Mediolanie we Włoszech. Biorąc pod uwagę to, co pokazali, są na dobrej drodze do zmiany tego, o czym myślisz, gdy myślisz „Segway”.
