Wszyscy byliśmy winni klaunowania hord turystów przemykających przez Uluru na zmotoryzowanej mównicy, ale Segway nadal udowadnia, że to coś więcej niż tylko sztuczka. Marka, która jest obecnie własnością chińskiego producenta robotyki Ninebot, właśnie zaprezentowała koncepcję motocykla Apex H2. I warto się jeszcze raz przyjrzeć.
W innowacyjny sposób nowy Segway Apex H2 jest napędzany hybrydowym wodorowo-elektrycznym układem napędowym, który podobno przekształca gazowy wodór w energię elektryczną za pomocą specjalnego ogniwa paliwowego. Ta technologia ma zapewnić zaskakująco solidne wyniki, a Ninebot twierdzi, że konfiguracja wodorowo-elektryczna wygeneruje ponad 80 koni mechanicznych, przyspieszając motocykl od zera do 60 mil na godzinę w mniej niż cztery sekundy.
Wstępne doniesienia sugerują, że Apex H2 będzie miał prędkość maksymalną około 93 mil na godzinę, natychmiast przeskakując koncepcję na szczyt najszybszych pojazdów Segwaya, jednak jest to nieco obniżona wersja. Prędkość jest krokiem w dół od twierdzenia 125 MPH, które Segway stworzył dla swojego poprzednika z lat 2021-2022, Apexa. Kiedy ten model został po raz pierwszy zaprezentowany, zwrócił na siebie uwagę z wielu powodów, z których nie najmniej ważnym jest jego konstrukcja w stylu Tron. Estetyka inspirowana cyberpunkiem pojawiła się w błyszczącej czerni i bieli, zaakcentowanej odważnymi kształtami, ostrymi kątami i neonowymi światłami. W przypadku Apex H2 Segway ma więcej tego samego.
Ta smukła i ostra, ta najnowsza odmiana ma wyraźny brak widelców amortyzowanych, co Nowy Atlas podkreśla, sprawia wrażenie, jakby „unosił się w powietrzu”, dzięki jednostronnemu wahaczowi z przodu i ukrytemu układowi monoshock, pasującemu do jednostronnego wahacza z tyłu. Być może nieporęczna w jeździe, ale mimo to przykuwająca uwagę. Najbardziej imponująca jest jednak cena.
Segway Apex H2 to jedna z nielicznych koncepcji, które faktycznie będzie można kupić. Ninebot potwierdził, że nowy rower hybrydowy wejdzie do produkcji w 2023 r. za zgłoszoną cenę 69 999 CN, czyli około 10 700 USD. Nieźle jak na pionierskie wydanie.
