Wygląda na to, że Aston Martin co drugi tydzień wypuszcza nowy, ekscytujący model. I nie obwiniamy ich, gdy wyglądają tak dobrze jak Valhalla, Valkyrie AMR Pro i Victor. Najnowsza linia modeli Valkyrie inspirowanych F1 to nasza pieniądze bez przedmiotu wybrać kiść. Aston Martin Valkyrie Spider łączy dreszczyk emocji jazdy bez dachu z najnowocześniejszą aerodynamiką, zrekonfigurowaną konstrukcją karbonową i ponad 1000 KM z hybrydowego V12, a szybko zrozumiesz, dlaczego.
Spodoba Ci się również:
Aston Martin Valhalla to hybrydowy ogłuszacz o mocy 937 KM z szufelką dachową
Aston Martin Valkyrie AMR Pro rzuca księgą zasad w poszukiwaniu szybkości
Zabłocony za 350 000 dolarów Aston Martin DBX SUV
Zaprezentowany na Pebble Beach Concours d’Elegance 2021-2022, ten hybrydowy oszałamiający oszałamiacz jest kolejnym samochodem, który będzie niósł pochodnię dla linii Aston Martins Valkyrie – najbardziej ekstremalnej serii inspirowanej Formułą 1. Supersamochód w każdym sensie wyobraźni, Valkyrie Spire, ma ten sam unikalny hybrydowy silnik V12 o mocy 1140 KM, co „normalny” samochód Valkyrie. Widać jednak szereg znaczących zmian konstrukcyjnych, aby zachować precyzję niezbędną podczas zdejmowania dachu w tak aktywnym podwoziu.
Najbardziej godna uwagi jest ultralekka konstrukcja i aerodynamika o dużej sile docisku, która jest widoczna w górnej części ciała. Kokpit w kształcie łzy i dolna wanna dają ogromne, pełnej długości tunele Venturiego, które biegną po obu stronach podłogi kokpitu. Tunele te zapewniają ekstremalną siłę docisku, dostarczając powietrze pod samochodem do tylnego dyfuzora, co jest kluczem do wygenerowania niezwykłego docisku Astona Martina Valkyrie Spider (1400 kg przy 240 km/h w trybie torowym). Dla laików - mniej więcej taka sama siła docisku jak w bolidzie Formuły 1 z początku 2000 roku.
Ustawiony, aby wyznaczać czasy okrążeń niespotykane w samochodach drogowych, Valkyrie Spider pozostaje kwintesencją pakietu dla niezwykle bogatego kierowcy. Wyposażony w lekkie rozwiązania i zdolny do osiągnięcia vMAX na poziomie 330 km/h+ przy zdjętym dachu (350 km/h+ z założonym dachem), jest to najszybszy i najbardziej ekstremalny otwarty, dopuszczony do ruchu drogowego Aston Martin, jaki kiedykolwiek zbudowano.
Czerpiąc inspirację z bolidów F1, wokół których jest rozwijany, kokpit i pozycja za kierownicą sprawią, że w mgnieniu oka poczujesz się jak Lance Stroll. Niska wysokość od bioder do pięt i prawie centralna pozycja siedzenia, a także 6-punktowa uprząż zapewniająca bezpieczeństwo w samochodzie przy prędkości 330 km/h. Specjalnie zaprojektowany, zdejmowany dach jest wykonany z włókna węglowego i jest wtopiony w tylną część wanny i obramowanie przedniej szyby. Naszą ulubioną zmianą są dwuścienne drzwi, które teraz przechylają się do przodu, aby umożliwić łatwy demontaż dachu.
„Aston Martin Valkyrie to produkt niesamowitych innowacji i technologii, ale przede wszystkim zawsze chodzi o emocje. Dzięki Pająkowi Walkirii przenosimy tę pasję i emocje na wyższy poziom. Wrażenia z jazdy zapowiadają się naprawdę rewelacyjnie. Dźwięk tego 6,5-litrowego silnika V12 rozkręcającego się do ponad 11 000 obr./min po zdjęciu dachu to coś, czego nie mogę się doczekać, aby usłyszeć” – powiedział dyrektor generalny Aston Martin, Tobias Moers.
Więc chcesz go kupić? Cóż, szkoda, ponieważ po bezprecedensowym zapotrzebowaniu, 85 przykładów Pająka Walkirii mają nadsubskrypcję - Wyprzedane - a alokacje rozpoczną się wkrótce, dostępne zarówno w wersjach z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie, z pierwszymi dostawami zaplanowanymi na drugą połowę 2022 roku. Jak się wydaje w przypadku aut typu halo, trafiają one do kolekcjonerów, aby nigdy nie jeździć nimi jako zelektryfikowane przyszłe krosna i silniki V12 o prędkości 11 000 obr./min znikają.
Spodoba Ci się również:
Aston Martin Valhalla to hybrydowy ogłuszacz o mocy 937 KM z szufelką dachową
Aston Martin Valkyrie AMR Pro rzuca księgą zasad w poszukiwaniu szybkości
Zabłocony za 350 000 dolarów Aston Martin DBX SUV
