Potrzeba eksperta, aby wytrenować bestię z pomrukiem Volkswagena Amaroka V6 serii W. Właśnie dlatego Volkswagen zaangażował specjalistę od tuningu pojazdów wyczynowych Walkinshaw Automotive, aby przekształcił kultowego Amaroka V6 w najdoskonalszą, wszechstronną maszynę. Marka australijska wie co nieco na temat podnoszenia pojazdów o wysokich osiągach w absolutne zwierzęta i zrobiła to samo z Amarok V6. Pojazd, który już odniósł sukces na drogach, przekształcił ten pojazd w swoim zakładzie w Melbourne, przekształcając Amaroka V6 w prawdziwego GT „Grand Tourer”, który rządzi wszystkimi drogami. Oto historia.
Ugruntowani w historii
Chęć do pracy i serce mistrza to esencja każdego wspaniałego zwierzęcia, a seria W ma to rzesze. Znany ze swojej zdolności do płynnego przejścia z magazynu na ulicę, jego wydajność jest legendarna. Podobnie jak w przypadku Walkinshaw Automotive, któremu powierzono zadanie przekształcenia i tak imponujących właściwości drogowych Amaroka V6 w prawdziwego GT. W ten sposób pojazd przeszedł fizyczną i mechaniczną transformację w siedzibie Walkinshaw w Melbourne. Specjalistyczny zespół 40 pracowników zatrudnionych bezpośrednio dla serii W pozostawił serce pojazdu nienaruszone i zmienił kluczowe elementy mechaniczne, aby wzmocnić i tak już chętną osobowość.
Osobowość charakteryzująca serce serii Amarok V6 W, czyli silnik V6. Sprawdzony w wielu przypadkach, 3-litrowy silnik turbodiesel charakteryzuje się wiodącym w swojej klasie momentem obrotowym 580 Nm i mocą szczytową, która w przypadku nadmiernego doładowania wzrasta do ponad 200 kW. Napęd Amaroka V6 od 0-100 km w zaledwie 7,3 sekundy. I chociaż ta bestia ma dzikie serce, jest też tak skupiona jak zawsze. Z prawdziwą charakterystyką GT dzięki kluczowym ulepszeniom Walkinshaw, w tym dostrojonemu zawieszeniu, układowi podwójnego wydechu, specjalnie kutym 20-calowym felgom aluminiowym i dużym oponom Pirelli Scorpion ATR. Ten pojazd został zaprojektowany, aby ustanowić nowy punkt odniesienia w kategorii ute pod względem agresywnej stylizacji i dynamiki jazdy, przechodząc rygorystyczny program walidacji inżynieryjnej Walkinshaw Automotive.
Kampania Volkswagena na rzecz ute rozgrywa się w fikcyjnym miejscu zwanym Walkinshaw Station. I jest to miejsce, w którym dzikie Amaroki V6 są przyjmowane i szkolone, aby stać się Amarokiem V6 W-Series. Częściowo oldschoolowa stacja na odludziu, częściowo nowoczesna hala wyścigowa, to idealne tło do treningu, a nie oswajania dzikiej bestii. Zobaczmy, co oni kombinowali.
Agresja, Postawa, Wygląd
Dostrojone zawieszenie Amarok V6 z serii W nie zniechęci cię, jednak nie możemy powiedzieć tego samego o agresywnej postawie. Natychmiast pociąga Cię fizyczna transformacja, która zaszła, podczas której Walkinshaw ulepszył stylizację za pomocą zupełnie nowego przedniego grilla, poszerzeń nadkoli i specjalnie kutych 20-calowych felg aluminiowych Clayton. Entuzjaści zwrócą uwagę na elegancką kierownicę do stylizacji szybowca w modelu W580S, która nawiązuje do historii Walkinshaw, a także dostrojony i markowy dwururowy wydech ze stali nierdzewnej. Szereg unikalnych naklejek honoruje ulepszenia wydajności serii W opracowane przez Walkinshaw Performance i wykańcza ulepszenia zewnętrzne.
Zmiana nastąpiła również mechanicznie. Przede wszystkim w zawieszeniu, w którym i tak imponujące właściwości jezdne V6 Amaroka zostały dostrojone z myślą o charakterystyce Grand Touring. Dostrojone amortyzatory MTV Twin Tube zostały dodane z otworem 35 mm, aby zapewnić bardziej responsywne wkręcanie i lepszą wydajność w środkowych zakrętach. Na asfalcie trzymają się opony Pirelli Scorpion ATR w wymiarze 275/50r20 owinięte wokół nowych felg aluminiowych o szerokości od 8 do 9 cali, co zapewnia bardziej agresywną postawę przylegającą do drogi.
Te ulepszenia poprawiają agresywną naturę Amaroka, emanującą postawę i wygląd utrwalony w historii Walkinshaw. Znajdziesz osiągi i właściwości jezdne, niepodobne do żadnego innego ute w segmencie z dwiema kabinami. Seria W zachęca kierowcę do przepychania się od zakrętu do zakrętu jak prawdziwy samochód GT.
Czas ruszać w drogę
Aby poświadczyć swoje ulepszenia, seria W przechodzi rygorystyczną sesję treningową na stacji Walkinshaw. Taki, który pokazuje czystą wydajność Amaroka podczas jego kroków na torze testowym przed kilkoma końcowymi dodatkami, w tym naklejkami serii W, markowymi dywanikami i zagłówkami. To pokazuje, że nigdy tak naprawdę nie opuszczasz stacji Walkinshaw, jest element, który pozostaje w każdym modelu długo po tym, jak odjedziesz.
Nawet jeśli nie możemy dotrzeć do stacji Walkinshaw, zawsze możesz przenieść Amarok V6 W-Series do swojego salonu za pomocą poniższego kodu QR, z doświadczeniem AR, w którym „Amarok Whisperer” przeprowadzi Cię przez funkcje tych utes, bez błota.
