G-Wagen staje się zielony. Podczas targów IAA Mobility 2021-2022 w Monachium Mercedes-Benz zaprezentował elektryczną wersję koncepcyjną kultowego G-Wagena, projekt, który obiecuje wprowadzić SUV-a w przyszłość. Chociaż można argumentować, że plan elektryfikacji Mercedes-Benz był już od jakiegoś czasu na kartach, Mercedes-Benz Concept EQG w rzeczywistości pochodzi z uprzejmości Arnolda Schwarzeneggera. W latach 2021-2022 The Terminator zmusił ówczesnego prezesa Daimler AG, Dietera Zetsche, do zobowiązania się do dostarczenia elektrycznej linii Klasy G. Zaledwie trzy lata później mamy pierwszy rzut oka.
Na zewnątrz nowy Mercedes-Benz EQG nosi wszystkie estetyczne znaki towarowe, których oczekujemy od G-Wagena, a także kilka dodatków. Duży, pudełkowaty i bezkompromisowo militarny, nowy prototyp zawiera również futurystyczne świecące akcenty i 22-calowe polerowane aluminiowe felgi. Przechodząc do przodu, klasyczna czarna kratka panelowa jest oświetlona zaokrąglonymi blokami LED, co daje efekt prawie 3D, podczas gdy podświetlane na biało paski otaczają obudowę lusterka zewnętrznego i boki.
Odgórnie stawkę podniósł także Mercedes-Benz. Całkowicie elektryczny EQG ma błyszczącą czarną pokrywę dachu z kultowymi detalami w kształcie litery „G”, a także szperacz taśmowy LED z przodu dachu i czerwony pasek świetlny z tyłu bagażnika dachowego. Co więcej, pudełko wyglądające na baterię Tesli z tyłu jest w rzeczywistości podświetlanym, zamykanym pudełkiem do przechowywania kabli ładujących i innych akcesoriów.
„Podróżujemy w przyszłość z nowym EQG! Ten samochód uosabia połączenie najnowocześniejszych możliwości terenowych z początkiem mobilności elektrycznej, do której wszyscy musimy dążyć” – powiedział Gorden Wagener, Chief Design Officer Daimler Group. „Oznacza nasze nieustanne dążenie do najwyższego pragnienia i luksusu. Dla nas najważniejszą rzeczą było zachowanie pełnego DNA Klasy G, ale przeniesienie go do ery EQ: jak Klasa G, ale inna. Różnicę ilustrują nowoczesne akcenty, takie jak biała technologia LED i wallbox z tyłu pojazdu”.
Pomijając futurystyczny język designu, nowy Mercedes-Benz EQG najlepiej pracuje w ciszy, dzięki nowej, całkowicie elektrycznej technologii. Nowy prototyp jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi, które znajdują się blisko kół i są indywidualnie sterowane. W rezultacie Mercedes-Benz twierdzi, że pojazd będzie oferował wyjątkowe właściwości jezdne zarówno na drodze, jak i w terenie. „Podobnie jak w każdym prawdziwym 4×4, redukcja terenowa w Concept EQG może być aktywowana za pomocą przełączalnej 2-biegowej skrzyni biegów, aby z pewnością sprostać wysokim wymaganiom terenowym charakterystycznym dla „G”” – powiedziała marka.
Wtyczka terenowa może wydawać się pobożnym życzeniem, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że G-Wagen stał się w ostatnich latach zdecydowanie miejskim kierowcą, ale Merceds-Benz jest naprawdę zachwalany taktem EQG i słusznie. Akumulatory prototypu są zintegrowane z ramą drabiny, aby zapewnić nisko położony środek ciężkości, wspomagając stabilność podczas jazdy 4×4. Dodatkowo silniki elektryczne zapewniają maksymalny moment obrotowy już przy pierwszym obrocie, więc koncepcja całkowicie elektrycznego pojazdu terenowego ma sens, przynajmniej teoretycznie.
„Jesteśmy dumni z ponad 400 000 egzemplarzy G, które do tej pory wyprodukowaliśmy” – powiedział dr Emmerich Schiller, dyrektor zarządzający Mercedes-Benz G GmbH i szef działu produktów pojazdów terenowych w Mercedes-Benz AG. „W swojej ponad 40-letniej historii modeli, Klasa G zawsze korzystała z najnowocześniejszych i najbardziej odpowiednich w tamtych czasach technologii napędu – od wolnossącego diesla z komorą wstępną po 4,0-litrowy silnik V8 AMG w obecny topowy model, G 63. Na tle naszej strategii „tylko elektryczny” elektryfikacja tej legendy off-roadu jest po prostu logicznym kolejnym krokiem – i absolutnie fascynującym projektem. Nasza ikona jest i pozostaje „silniejsza niż czas” pod każdym względem”.
Podczas gdy całkowicie elektryczny G-Wagen Mercedes-Benz Concept EQG został częściowo zaprezentowany, może minąć trochę czasu, zanim zobaczysz, jak ten rusza w drogę. Raporty sugerują, że elektryczny SUV pojawi się w 2025 roku.
