BMW 750IL Tupac został zastrzelony i idzie na sprzedaż - Dziennik internetowy Men Life

To najbardziej niesławny samochód w historii hip-hopu i to z niewłaściwych powodów. BMW 750IL z 1996 roku to nie tylko symbol minionego luksusu, to smutne przypomnienie tego, co mogło być. Kiedyś należał do Death Row Records, sedan z serii 7 jest najbardziej znany z tego, że był pojazdem, w którym zastrzelono słynnego rapera z zachodniego wybrzeża, Tupaca Shakura. są tanie.

Obecnie notowany przez dealera Celebrity Cars z Las Vegas, BMW 750IL Tupaca ma oczekiwaną cenę około 1,75 miliona USD (2,38 miliona AUD), co, choć jest ogromne, jest okazją dla niektórych kolekcjonerów. Według sprzedawcy, osławiony pojazd został w pełni odrestaurowany, ale zachował niewielkie wgłębienie w miejscu, w którym, jak sądzi, mogła znajdować się jedna z dziur po kuli. Według wszystkich relacji, od tamtej pamiętnej nocy BMW widziało bardzo mało akcji, a wiele zadrapań na błotniku i nadwoziu podobno pojawiło się w wyniku walki wręcz.

Pod maską seria 7 z lat 90. nadal robi wrażenie, pomimo swojego wieku. Jest wyposażony w 12-cylindrowy silnik o pojemności 5,4 litra i pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów z 121.043 milami na liczniku kilometrów, co czyni go stosunkowo dobrze utrzymanym fragmentem historii motoryzacji, pomijając tragedię.

Dla fanów hip-hopu BMW z 1996 roku odgrywa kluczową rolę w jednym z najważniejszych momentów w historii gatunku. 7 września 1996 o godzinie 23:15 W czasie pacyficznym samochód prowadzony przez Suge Knighta z Shakurem na siedzeniu pasażera zatrzymał się na czerwonym świetle na East Flamingo Road i Koval Lane. Shakur został wtedy trafiony czterema pociskami kalibru 40 wystrzelonymi z Glocka: dwa w klatkę piersiową, jeden w ramię i jeden w udo. Kiedy został przewieziony do Uniwersyteckiego Centrum Medycznego w południowej Nevadzie, Shakur zmarł z powodu swoich ran sześć dni później.

Jego śmierć została uznana za jeden z najbardziej kontrowersyjnych momentów w historii muzyki, zrodził litanię teorii spiskowych i pytań o to, czy sfingował swoją śmierć. Niezależnie od tego, sprzedaż BMW 750IL z 1996 roku, w którym Tupac stracił życie, z pewnością wzbudzi zainteresowanie, nawet przy cenie przekraczającej 2,5 miliona dolarów.

wave wave wave wave wave